Lešticí kotouč Koch Chemie One Cut Foam Pad (76 x 23 mm)

Lešticí kotouč Koch Chemie One Cut Foam Pad (76 x 23 mm)

Středně tvrdý brusný lešticí kotouč k leštění středně až silně zvětralých laků a k odstranění středních škrábanců pomocí lešticí pasty Koch Chemie One Cut & Finish P6.02. Malá výška kotouče 23 mm vyvolává nízké torzní síly, což umožňuje velice dobrou manipulaci a nejvyšší stabilitu. Speciální hustota pěnového materiálu umožňuje dlouhotrvající tuhost při poměrném stlačení během leštění. Vyfrézovaná hrana umožňuje větší flexibilitu kotouče a díky tomu se lešticí kotouč lépe přizpůsobí přechodům a úhlům karoserie. Barevné označení lešticího kotouče je stejné jako barevné označení lešticí pasty (pro lepší orientaci při výběru správné pasty).

Hlavní vlastnosti

• Středně tvrdý lešticí kotouč.
• Průměr na uchycení: 76 mm.
• Průměr lešticí plochy: 88 mm.
• Výška: 23 mm.
• Dlouhá životnost.
• Tvrdost: středně tvrdá pro jednokrokové aplikace.
• Vhodné pro orbitální i rotační leštičky.
• Suchý zip pro snadnou výměnu.

Jak pečovat o lešticí kotouče

• Péče o lešticí kotouče je dost důležitá pro jejich dlouhou životnost a budoucí lešticí schopnosti.
• Při práci je pro kotouč a jeho životnost velmi důležitá teplota samotného kotouče, který se dokáže při leštění laku rozehřát do vysokých teplot.
• Pokud budete delší dobu brousit lak a kotouč budete často přehřívat, výrazně tak zkracujete jeho životnost.
• Proto si hlídejte teplotu a pokud je kotouč přehřátý, nechte ho chvíli vychladnout.
• Při vysoké teplotě trpí jak pěna, tak lepidlo kotouče.
• Lešticí kotouč je potřeba často čistit již během procesu leštění, jinak přestane fungovat a leštění laku nebude efektivní.
• Jakmile je lešticí kotouč zanesený od lešticí pasty, je potřeba to začít řešit.
• Můžete si vzít středně měkký kartáč (např. Poka Premium Brush for Details and Pad cleaning - Hard Blue) a leštičku nastavit na menší otáčky, na prázdno v ruce a kartáčem starou pastu vykartáčovat pryč.
• Kartáč jen držíte v ruce a necháte leštičku otáčet kotoučem. Pozor, ať si použitou pastu nenaházíte na vyleštěný lak auta.
• Pokud vlastníte vzduchový kompresor, můžete použít ten a stejným způsobem při zapnuté leštičce kotouč jednoduše vyfoukat.
• Po úspěšném procesu strojního leštění je kotouč také potřeba dát do stavu, aby se dal ideálně použít i příště.
• Zde doporučujeme lešticí kotouč vyprat v pračce na 40 °C za pomoci pracího prostředku, který se používá na mikrovlákno. My doporučujeme použít vysoce kvalitní prací prostředek Gyeon Q²M TowelWash, který funguje výborně.
• Kotouče nikdy neperte společně s ručníky nebo utěrkami!
• Kotouče po vyprání nedávejte do sušičky, ale nechte je samovolně vyschnout položené na sušícím ručníku lešticí stranou dolů.
• Pokud nemáte k dispozici pračku, můžete kotouče prát i v ruce za pomoci některého z APC čističů (např. Gyeon Q²M APC), který nařeďte v poměru 1:6.
• Lešticí kotouče by měly být uchovávány na suchém místě mimo přímé sluneční světlo, ideálně v uzavřené čisté plastové krabici.

O značce

Koch Chemie je předním německým výrobcem přípravků na čištění a péči o vozidla pro velkou část odvětví automobilového průmyslu. Produkty Koch Chemie používají renomovaní výrobci automobilů (Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen a další) jako svoje vlastní, originální produkty. Vysoká kvalita výrobků se osvědčila v každodenní praxi v autosalonech, detailingových centrech, myčkách aut i u samotných zákazníků, kteří se rádi starají a pečují o svá vozidla. Značka Koch Chemie vznikla v roce 1968 v německém městě Unna.

Рейтинг

• Автокозметика Поддръжка на екстериора на автомобила Полиране на лака Полиращи дискове
• Немска автокозметика KOCH CHEMIE