Адаптер за управление на бутоните на волана за Volvo XC90 Connects2 CTSVL004.2

Адаптер за управление на бутоните на волана за Volvo XC90 Connects2 CTSVL004.2

Адаптер за активиране на бутоните за управление на волана при покупка на aftermarket автомобилно радио с ISO конектор (е част от адаптера).

Предназначено за автомобил

• Volvo XC90 (2004 -> 2014) - само за автомобили оборудвани със задни парктроници

Основни характеристики

• Адаптер за управление на бутоните на волана.
• Предназначен за маркови aftermarket главни устройства Sony, Kenwood, Panasonic, JVC, Pioneer, Blaupunkt, Clarion, Alpine, LG, Zenec, Becker.
• Интерфейсът позволява свързване на aftermarket главно устройство и същевременно запазване на използването на оригиналните бутони на волана.
• Позволява ви да държите ръцете на волана и очите на пътя.
• Plug & Play - не е необходимо рязане на кабели.
• Предоставя изходи за импулс на скоростта и за задна предавка.
• За пълната активация на адаптера е необходимо да поръчате свързващ кабел за съответната марка на главното устройство! (виж по-долу).
• Този продукт е разработен въз основа на внимателно документирани данни и изследвания.
• Фирмата Connects2 Ltd. не носи отговорност за несъответствия/неконсистентности, които могат да възникнат в резултат на промени или допълнения в производството на автомобила, нито за повреди, които могат да настъпят в автомобила по време на инсталация на компонентите.
• Всички данни за приложенията могат да се променят с времето; Ahifi и производителят не носят отговорност за тези промени.
• Преди инсталация проверете дали кабелните връзки в автомобила съвпадат с кабелния сноп на адаптера, който закупувате.

Допълнителна информация за аналоговите входове

• Част от адаптера за волана са проводници с аналогови сигнали.
• +12 V при включен ключ (kontakt 15) - налично в ISO конектора.
• +12 V при включено осветление на автомобила - налично в ISO конектора.
• +12 V при включена задна предавка - свободен проводник.
• Импулси за скорост - свободен проводник.
• Маса (- полюс) при дръпната ръчна спирачка - свободен проводник.