Активен сабуфер JBL BASSPRO SL 2
Повече за продукта
Активен субуфър JBL BassPro SL2
JBL BassPro SL2 е компактен активен субуфър, проектиран за монтаж под предната седалка на повечето превозни средства. Той представлява идеално решение за тези, които искат значително да подобрят басовата част на аудиосистемата си без вмешателство в багажното пространство. Благодарение на плиткия 8" уфър в отделно настроено кутие BassPro SL2 може да предложи изненадващо дълбоки, пълни и контролирани баси дори при много ограничено място за монтаж. За задвижване се грижи мощен и ефективен цифров усилвател клас D, който осигурява достатъчно енергия при ниска консумация и минимално нагряване. Субуфърът е оборудван с пълно регулируема кросоувър и басов еквалайзер, което позволява прецизно съгласуване с оригиналната или допълнителната аудиосистема. Благодарение на линейните и високоневъл входове BassPro SL2 е съвместим с широка гама автомобилни радио устройства и в комплекта е включено и кабелно дистанционно управление на нивото на баса за удобно регулиране директно от мястото на водача.
Основни характеристики
- Компактен активен субуфър, предназначен за монтаж под седалка.
- Плитък 8" уфър в отделно настроено кутие за пълни и дълбоки баси.
- Мощен и ефективен цифров усилвател клас D.
- Пълно регулируем кросоувър за лесно съгласуване със системата.
- Интегриран басов еквалайзер за нагласяне на характера на баса.
- Линейни и високоневъл входове за широка съвместимост.
- Кабелно дистанционно управление на нивото на баса в комплекта.
- Идеално решение за значително подобряване на басите без загуба на място в багажника.
| Каталожен номер | BASSPRO SL2 |
| Връзки | Официален уебсайт (на английски) |
| Доставчици | DSI Czech, s.r.o., |
| RMS мощност на субуфераRMS мощност на активния субуфер е постоянната мощност, която активният субуфер може да възпроизвежда продължително. Препоръчваме да се ръководите именно по тази стойност. RMS мощността при активните субуфери се приема като RMS мощност на интегрирания усилвател, който в повечето случаи е леко поддимензиониран, което гарантира защита срещу изгаряне на субуфера. | 125 W |
| Енергийна класа на усилвателяУсилвателите се разделят на два основни класа: аналогови и дигитални. Аналоговите усилватели (A/B) имат по-високи изисквания към потреблението, но обикновено звучат по-естествено. Дигиталните усилватели (D) имат значително по-ниска консумация и по-висока ефективност, но звукът може да не е толкова верен, колкото при класическите аналогови усилватели. | D |
| Диаметър на използвания субуферДиаметър на субуфера, който е инсталиран в активна кутия. | 200 mm (8\") |
| Честотен обхватСпособността на устройството да възпроизвежда сигнал от най-ниската до най-високата честота, съответно способността на активния субуфер вярно да възпроизвежда звук в конкретен честотен диапазон. Професионално: В областта на честотите от 40 до 16 000 Hz се среща преобладаващата част от основните и аликвотните (хармоничните) тонове на всички музикални инструменти. Интересува ни какъв е ходът на излъчвания акустичен натиск в този честотен диапазон при подаване на константна входна мощност на звуковата система. На този ход му казваме честотна характеристика, която ни дава нивото на излъчвания акустичен натиск в децибели (dB) в зависимост от честотата. Най-изразително честотната характеристика на говорител или звукова система може да бъде представена с графика. Обикновено честотната характеристика се дава като посочване на максималната толерантност на акустичния натиск в съответния честотен диапазон, напр. 50 до 15 000 Hz ± 6 dB. Тъй като честотната характеристика на говорителите и системите като цяло е значително неравномерна, някои производители от престижни съображения дори не посочват тази максимална толерантност в децибели. Такава оскъдна информация е безполезна. Каква полза има, че производителят предлага звукова система с честотен обхват 30 до 20 000 Hz, ако се бои да посочи максималната неравномерност на акустичния натиск в този диапазон, тъй като тя може да има толеранс например ± 20 dB. Неравномерността, или вълнообразността на честотния ход при добри звукови системи за качествено възпроизвеждане на музика, не трябва да надхвърля в диапазона 80 до 12 000 Hz ± 3 dB и в диапазона 40 до 16 000 Hz ± 6 dB. По-голяма неравномерност вече ощетява или подчертава определени тонови области, което може да предизвика чуващо се или дори дразнещо изкривяване. Също така се променя съотношението между основните тонове и по-високите хармоници, което променя тембъра на звука и отделните музикални инструменти и цялата музикална картина звучат неестествено. | 35 - 120 Hz |
| Вход с високо нивоВходът с високо ниво на активния субуфер позволява свързване директно към високоговорителите в автомобила без допълнително закупуване на външен high/low преобразувател. Използва се при монтаж на активен субуфер към оригиналното авторадио. | Да |
| Автоматично включване и изключванеТази функция улеснява монтажа и решава проблема с намирането на remote сигнала, което понякога е проблем при оригиналните автомобилни радиа. Активният субуфер с функция Auto sense може да разпознае, че апаратът в колата е активен и сам да се включи. Полезна и практична функция. | Да |
| Функция Bass boostBass boost или усилване на басите. С тази функция могат да се подчертат самите баси; при високо ниво на "bass boost" тонколоните или субуферът могат да започнат да изкривяват значително и звукът да стане по-скоро по-лош, отколкото по-добър. Препоръчваме функцията "bass boost" да се използва разумно. | Да |
| Възможност за обръщане на фазатаФазов сдвиг (Phase shift) е линеен електронен осцилатор, който произвежда синусоидален изход. Състои се от инвертираща част на усилвателя, като например транзистор. Обратната връзка на мрежата "измести" фазата на изхода на усилвателя с 180 градуса на честотата на осцилация и дава положителна обратна връзка. Филтърът Phase shift създава фазов сдвиг, който се увеличава с нарастването на честотата. Обикновено това се използва, когато частичният монтаж на субуфера е с магнит навън, или когато два усилвателя са свързани външно. Phase Shift се използва също при активно свързване на тонколони, където се настройва времевото забавяне на говорителите. Целта е субуферът да не възпроизвежда басовете със закъснение и по тази причина по-добрите усилватели предлагат възможност за обръщане на фазата. | Да |
| Възможности за настройка на кросоувъраОбикновено става дума за настройка на LPF филтъра на активния субуфер. | Да |
| Кабелите са част от комплектаНякои активни субуфери имат пълна кабелна инсталация в комплекта. Ако в комплекта действително има пълни кабели за свързване, означаваме параметъра като „да“. Ако кабелите не са част от комплекта, те трябва да бъдат закупени. | Не |
| Дистанционно управление в комплектаНякои модели активни субуфери имат в комплекта и кабелни дистанционни управления, които от едната страна се включват в активната кутия, а от другата имате потенциометър, който можете да поставите където пожелаете в купето. Обичайното място за дистанционното е пространството под волана. Предимството е регулирането на мощността, или с други думи силата на звука, в зависимост от условията на шофиране и настроението на пътниците в автомобила. | Да |
| Възможност за закупуване на дистанционно управлениеВ случай че активният субуфер има вход за дистанционно управление. | Да |
| Защитна решеткаЗащитни решетки или прътове като защита срещу механични повреди на субуфера. | Да |
| Размери на активния субуфер | 71 x 344 x 250 mm |









