Усилвател Hifonics TRX4004DSP
4-канален усилвател, 4 x 100 / 2 x 300 W RMS (4 Ω) / 4 x 150 W RMS (2 Ω), клас AB
Повече за продукта
Повече за продукта
Усилвател Hifonics TRX4004DSP
С серията THOR TRX Hifonics съвършено комбинира предимствата на класическите усилватели с революционна DSP технология. Дизайнът съответства на премиум моделите от сериите Zeus, Brutus и Atlas и предлага характерната увереност в усилвателната мощност на Hifonics с интегриран DSP процесор, който може да бъде оптимално настроен с помощта на прикачения софтуер M-CONTROL. M-CONTROL 2 предоставя ред възможности за адаптиране на вашата звукова система към акустиката на автомобила. Ясен и логично структуриран потребителски интерфейс позволява интуитивно управление и настройка на звука в реално време.Основни характеристики
- Интегриран DSP процесор в тялото на усилвателя.
- M-CONTROL 2 DSP софтуер за Windows.
- Възможност за запаметяване на до 10 различни конфигурации.
- 6x RCA входа, 2x RCA Aux входа.
- 4x RCA изхода (управлявани от DSP).
- Оптичен вход, WiFi вход.
- 1x USB вход за програмиране на DSP.
- Подсветено лого на усилвателя (бяло/синьо).
- Сини подсветени ребра на радиатора.
- Масивно тяло на усилвателя.
- Тежки, ляти под налягане рамки.
- Дистанционно управление с LCD дисплей в комплекта.
За марката
Hifonics е една от световните легенди в car audio. Още от създаването си през 80-те години марката определя стандарти в областта на автомобилното озвучаване и е силен играч в сегмента усилватели, говорители и субуфери. Марката е известна с безкомпромисната си философия - съчетаване на върхова мощност с прецизна изработка и разпознаваем дизайн. Продуктите Hifonics привличат широк кръг клиенти — от по-взискателни аудиофили до ентусиасти, които искат плътни баси и максимална динамика в автомобила си. Усилвателите Hifonics са прочути с висока стабилност, чист звук и огромен потенциал за мощност. Говорителите и субуферите също се отличават с прецизна изработка и дълъг живот дори при екстремно натоварване. Hifonics непрекъснато иновира продуктите си. Модерни технологии като хибридни пускови кондензатори, изключително твърди карбонови мембрани, мембрани от MICA композити или усъвършенствано охлаждане издигат границите на звученето още по-надалеч. Освен първокласни усилватели в портфолиото ще намерите и практични аксесоари — от дистанционни за баса до монтажни елементи и дизайнерски защитни решетки. Ако търсите утвърдена марка, която съчетава легендарно име с модерни технологии и висококласен звук, Hifonics е правилният избор за вашия автомобил. Позволете си извънстандартна мощ, която ще усетите лично — с Hifonics винаги ще бъдете една крачка пред останалите!| Каталожен номер | TRX4004DSP |
| Връзки | Официална уеб презентация |
| Енергийна класаУсилвателите се разделят на два основни класа: аналогови и дигитални. Аналоговите усилватели (A/B) имат по-големи изисквания към консумацията, но обикновено звучат по-естествено. Дигиталните усилватели (D) имат значително по-ниска консумация и по-висока ефективност, но звукът може да не е толкова верен както при класическите аналогови усилватели. | A/B |
| Брой каналиУсилвателите се разделят на: - моноблокове - 2-канални - 3-канални - 4-канални - 5-канални - 6-канални - многоканални Всеки канал служи за захранване на един високоговорител при коаксиален тип или на една страна, ако става въпрос за компонентни високоговорители. Усилвателите от тип моноблок се използват предимно за субуфери. 2-каналните са подходящи както за субуфери, така и например за преден чифт високоговорители в автомобила. 3-каналните се използват за предни или задни високоговорители + субуфер. 4-каналните се използват за предни + задни високоговорители или 1 чифт високоговорители + субуфер. 5- или 6-каналните обикновено се използват за 2 чифта високоговорители + субуфер. Бриджиране означава свързване на усилвателя в мост, когато се използва + полюс от един канал и - полюс от другия канал. В повечето случаи това е означено на усилвателя като "BRIDGED". | 4 |
| RMS мощност при 4 ΩRMS мощност при натоварване на високоговорители или субуфер при 4 Ω. RMS мощността е постоянната мощност на усилвателя и е един от най-важните параметри при избор на усилвател. | 4 x 100 / 2 x 300 W |
| RMS мощност при 2 ΩRMS мощност при натоварване на високоговорители или субуфер при 2 Ω. RMS мощността е постоянната мощност на усилвателя и е един от най-важните параметри при избор на усилвател. | 4 x 150 W |
| Общо хармонично изкривяване (THD)Общият дял на хармоничното изкривяване показва в каква степен входният сигнал в усилвателя е изкривен. Изкривяванията се проявяват като висши вълни, съдържащи се в изходния сигнал. Делът на първоначално липсващите части на сигнала се дава в проценти; типичните стойности са между 0,001% и 0,5%. Изкривяването се измерва в неговата работна мощност. Ако при определена мощност превиши границата 0,7%, това е стойността на изходната мощност на дадения усилвател, от която той вече не възпроизвежда без изкривяване и от която обикновено изкривяването рязко нараства, така че при допълнително увеличаване на мощността вече не може да се разчита. Колкото по-ниска е стойността, толкова по-добре. | 0,05 % |
| Отношение сигнал/шумОтношението сигнал/шум означава, че изходният сигнал винаги съдържа шум. Отношението сигнал/шум показва каква част от сигнала е шум в сравнение с полезния сигнал. Посочва се т.нар. A-стойност, която не отчита толкова ниските и много високите честоти. Това съответства на характеристиката на човешкото ухо, което не е толкова чувствително към ниските честоти, особено под 1 kHz. Колкото по-висока е стойността, толкова по-добре е положението при усилвателя. | > 90 dB |
| Входна чувствителностЗа да може усилвателят да изпълнява правилно своята функция, входният сигнал трябва да бъде на определено ниво, което при автомобилните радио уреди е различно. Измерва се във волтове (напр. 2 V, 4 V и т.н.). Колкото по-висока е стойността на изхода на предусилвателя, тоест на автомобилното радио, толкова по-малки изисквания се поставят към мощността на усилвателя. Усилвателят обаче трябва да може да осигури именно тази входна чувствителност и по тази причина тази стойност се посочва и при усилвателя. | 5 - 0,3 V |
| Коефициент на демпфиранеDF - Damping Factor, или коефициент на демпфиране. Това е съотношението на товара (колони + кабели, кросоувър и др.) към вътрешното съпротивление на усилвателя. Колкото по-голям е DF, толкова по-контролирани са басите. Усилватели с по-нисък DF имат склонност към бумтене. Бумтенето може да бъде причинено и от субуфери с по-високо Q в басрефлекс и понякога и в затворени кутии. | > 200 |
| Phase shiftФазов сдвиг (Phase shift) е линеен електронен осцилатор, който произвежда синусовиден изход. Състои се от инвертираща част на усилвателя, като транзистор. Обратната връзка в мрежата 'измести' фазата на изхода на усилвателя с 180 градуса при осцилаторната честота и осигурява положителна обратна връзка. Филтърът Phase shift създава фазов сдвиг, който се увеличава с нарастването на честотата. Това обикновено се използва, когато частичният монтаж на субуфера е с магнита навън, или когато два усилвателя са свързани външно. Phase Shift се използва и при активно свързване на говорители, където се настройва времевото изместване на говорителите. Целта е субуферът да не възпроизвежда басовете със закъснение и поради тази причина по-добрите усилватели предлагат възможност за обръщане на фазата. | 0° / 180° |
| Стойност на предпазителите на усилвателяОт стойността на предпазителите на усилвателя можете да добиете реална представа за действителната мощност на усилвателя. | 1 x 80 A |
| Дистанционно управление, включено в комплектаНякои модели усилватели имат в комплекта и кабелни дистанционни управления, които от едната страна се включват в усилвателя, а от другата имате потенциометър, който можете да поставите където пожелаете в кабината. Обичайното място за поставяне на дистанционното е под волана. Предимството е регулирането на мощността, съответно на силата на звука, в зависимост от условията на шофиране и настроението на пътниците в автомобила. | Да |
| Размери | 255 x 62 x 395 / 435 mm |
| Тегло | 6,9 kg |
Рейтинг
• Class A/B усилвател (TRX4004 & TRX6006)
• Class A/B и D хибриден усилвател (TRX5005)
• 8-канален DSP процесор 32bit / 192 kHz
• Дистанционно управление с LCD дисплей
• RCA жакове със винтово закрепване
• Подсветено лого (синьо или бяло)
• Странично сини подсветени ребра на радиатора
• Синя подсветка на терминалите
• Тежки ляти под налягане рамки
• Нискошумни входни операционни усилватели (скорост на нарастване 9V/µS)
• Двустранна печатна платка
• M-CONTROL DSP софтуер за Windows™
• Class A/B и D хибриден усилвател (TRX5005)
• 8-канален DSP процесор 32bit / 192 kHz
• Дистанционно управление с LCD дисплей
• RCA жакове със винтово закрепване
• Подсветено лого (синьо или бяло)
• Странично сини подсветени ребра на радиатора
• Синя подсветка на терминалите
• Тежки ляти под налягане рамки
• Нискошумни входни операционни усилватели (скорост на нарастване 9V/µS)
• Двустранна печатна платка
• M-CONTROL DSP софтуер за Windows™
Попитайте ни




