Усилвател Mosconi Gladen PRO 1|10

Бъдете първият, който ще направи отзив за този продукт

Добави към любимиПремахване от любими

1-канален усилвател, 1 x 670 / 975 W RMS (4 / 2 Ω), клас D
Повече за продукта

Ще ви помогнем с покупката ви.

Използвайте нашата podadna
Можете да ни върнете стоките в рамките на 14 дни
Изпробвайте продукта в нашия магазин

Съвет

Описание и параметри
Рейтинг0
Категория

Усилвател Mosconi Gladen PRO 1|10

MOSCONI PRO 1|10 представлява специално решение сред моно усилвателите. Той не е предназначен само за използване с субуфери, а може да се използва в целия честотен обхват. Например, с два PRO 1|10 може да се управлява двойка тонколони. Освен внушителната обща мощност, потребителят печели от стопроцентово изолиране на каналите. Интеграцията на отделни активни възможности за настройка за всички канали гарантира максимална гъвкавост. Алтернативно всички кросовъри могат да бъдат премостени с цел настройка на входните параметри за работа с DSP процесорите Mosconi Gladen. Втората най-висока серия усилватели PRO от Mosconi крие най-съвременните технологии и първокласни компоненти за най-високо качество на звука. Усилвателите от серия PRO са резултат от усилията на инженерите на Mosconi да създадат истински high-end продукти с ултимативно качество на звука, което почти се доближава до най-високата серия Zero. Целта на разработката бе нищо по-малко от първокласна музикалност, верен звук с надстандартна мощност и максимално удоволствие от слушането на любимата ви музика. Предлагането включва общо пет аналогови усилвателя, допълнено от мощен моноблок за първокласни субуфери. Гъвкавото разпределение на енергията, високата мощност и отличният звук правят усилвателите Mosconi серия PRO оптимални партньори за активни системни конфигурации. Модерен дизайн с всички контролни елементи и конектори от една страна и вграден вентилатор позволяват гъвкав монтаж дори в затворени пространства.

Основни характеристики на усилвателя Mosconi Gladen PRO 1|10

1-канален усилвател от енергиен клас D.
DDSP - Direct DSP (пропускане на всички предусилвателни вериги).
Изборен вход за високо / ниско ниво.
Възможност за единичен вход (възможност за байпас на RCA).
Гъвкаво разпределение на енергията и управление на температурата чрез микропроцесор.
Автоматично включване и изключване на усилвателя.
Ултимативен, модерен дизайн.
1 червен вентилатор за охлаждане при всички условия.
Настройки под капака.
Скрити кухи терминали.
Възможност за свързване на дистанционно управление.

За марката

Марката Mosconi е създадена през 2008 в Италия. Лятото на 2009 г. излиза на пазара с днес вече легендарната серия усилватели Mosconi AS. През 2010 г. четириканалният усилвател Mosconi AS 100.4 печели престижната награда EISA за най-добър IN-CAR усилвател. Оттогава Mosconi с продуктите си многократно печели награди EISA и отлични оценки в специализирани списания. Всичко това поставя тази марка в самия връх по съотношение цена/производителност и в иновативните решения. От 2013 г. Mosconi попада под марката Gladen, затова днес усилвателите се означават Mosconi Gladen. Всички продукти Mosconi Gladen са 100% "Made in Italy"!

Каталожен номер	PRO 1\|10
Връзки	Официален уебсайт
Доставчици	GLADEN EUROPE GmbH ,
Енергийна класаУсилвателите се разделят на два основни класа: аналогови и дигитални. Аналоговите усилватели (A/B) имат по-големи изисквания към консумацията, но обикновено звучат по-естествено. Дигиталните усилватели (D) имат значително по-ниска консумация и по-висока ефективност, но звукът може да не е толкова верен както при класическите аналогови усилватели.	D
Брой каналиУсилвателите се разделят на: - моноблокове - 2-канални - 3-канални - 4-канални - 5-канални - 6-канални - многоканални Всеки канал служи за захранване на един високоговорител при коаксиален тип или на една страна, ако става въпрос за компонентни високоговорители. Усилвателите от тип моноблок се използват предимно за субуфери. 2-каналните са подходящи както за субуфери, така и например за преден чифт високоговорители в автомобила. 3-каналните се използват за предни или задни високоговорители + субуфер. 4-каналните се използват за предни + задни високоговорители или 1 чифт високоговорители + субуфер. 5- или 6-каналните обикновено се използват за 2 чифта високоговорители + субуфер. Бриджиране означава свързване на усилвателя в мост, когато се използва + полюс от един канал и - полюс от другия канал. В повечето случаи това е означено на усилвателя като "BRIDGED".	1
RMS мощност при 4 ΩRMS мощност при натоварване на високоговорители или субуфер при 4 Ω. RMS мощността е постоянната мощност на усилвателя и е един от най-важните параметри при избор на усилвател.	1 x 670 W
RMS мощност при 2 ΩRMS мощност при натоварване на високоговорители или субуфер при 2 Ω. RMS мощността е постоянната мощност на усилвателя и е един от най-важните параметри при избор на усилвател.	1 x 975 W
Общо хармонично изкривяване (THD)Общият дял на хармоничното изкривяване показва в каква степен входният сигнал в усилвателя е изкривен. Изкривяванията се проявяват като висши вълни, съдържащи се в изходния сигнал. Делът на първоначално липсващите части на сигнала се дава в проценти; типичните стойности са между 0,001% и 0,5%. Изкривяването се измерва в неговата работна мощност. Ако при определена мощност превиши границата 0,7%, това е стойността на изходната мощност на дадения усилвател, от която той вече не възпроизвежда без изкривяване и от която обикновено изкривяването рязко нараства, така че при допълнително увеличаване на мощността вече не може да се разчита. Колкото по-ниска е стойността, толкова по-добре.	< 0.05 %
Входна чувствителностЗа да може усилвателят да изпълнява правилно своята функция, входният сигнал трябва да бъде на определено ниво, което при автомобилните радио уреди е различно. Измерва се във волтове (напр. 2 V, 4 V и т.н.). Колкото по-висока е стойността на изхода на предусилвателя, тоест на автомобилното радио, толкова по-малки изисквания се поставят към мощността на усилвателя. Усилвателят обаче трябва да може да осигури именно тази входна чувствителност и по тази причина тази стойност се посочва и при усилвателя.	0,14 V - 5,9 V
SubsonicСубсоничен филтър е по същество горен пропускател за много ниски честоти, обикновено 45 Hz или по-ниско. Всичко под тази настройка се отслабва. Идеята е субуферът да не работи под настройката на субсоничния филтър и да не се претоварва от много ниски честоти. Полезна функция, при правилна настройка няма претоварване на субуфера.	Да
Bass boostBass boost resp. усилване/подчертаване на басите. С тази функция може да се подсилят самите баси; при високо ниво на bass boost говорителите или субуферът могат да изкривят значително звука и той да стане по-скоро по-лош, отколкото по-добър. Препоръчваме функцията "bass boost" да се използва с мярка. При максимално използване на bass boost съществува риск от повреда на говорителите или на субуфера.	Да
Обхват на бордовото напрежениеСпособността на усилвателя да работи при даденото напрежение. С понижаване на напрежението намалява и мощността на усилвателя. Идеалното напрежение в автомобила е в диапазона 13.8 до 14.4 V.	10 - 16 V
Входове с високо ниво на сигналВходът с високо ниво на усилвателя позволява свързване директно към съществуващите говорители в автомобила без закупуване на външен high/low адаптер. Важна опция при инсталиране на усилвател към оригиналното автомобилно радио.	Да
Автоматично включване и изключванеТази функция ви позволява автоматично включване на усилвателя.	Да
Втулкови входни терминалиВтулковите терминали осигуряват по-добър контакт на кабелите към усилвателя. Това е и по-безопасна форма на терминали. Ако затягате втулкови терминали, препоръчваме след 1 ден да ги затегнете отново, тъй като свързаният кабел постепенно се сплесква.	Да
Дистанционно управление, включено в комплектаНякои модели усилватели имат в комплекта и кабелни дистанционни управления, които от едната страна се включват в усилвателя, а от другата имате потенциометър, който можете да поставите където пожелаете в кабината. Обичайното място за поставяне на дистанционното е под волана. Предимството е регулирането на мощността, съответно на силата на звука, в зависимост от условията на шофиране и настроението на пътниците в автомобила.	Не
Размери	235 x 205 x 55 mm
Тегло	2,5 kg