Усилвател Renegade RXA550
2-канален усилвател, 2 x 75 / 1 x 150 W RMS (4 Ω), 2 x 135 W (2 Ω)
Повече за продукта
Повече за продукта
Усилвател Renegade RXA550
Renegade RXA550 е двуканален усилвател, проектиран за ентусиастите на car audio и за всеки, който иска да вдигне звука в своя автомобил на по-високо ниво. Този усилвател осигурява чиста, динамична и стабилна мощност за един чифт тонколони или субуфер, което ви позволява да се насладите на по-плътен и качествен звук с минимални изкривявания. Конструкцията на усилвателя се отличава с надеждно изпълнение, ефективно охлаждане и възможност за гъвкаво свързване в различни аудиосистеми. Renegade RXA550 е идеален избор за тези, които искат да подобрят работата на оригиналната (OEM) аудиосистема без усложнения и да постигнат балансиран и чист звук в целия честотен спектър.
Основни характеристики
- 2 канала - възможност за захранване на един чифт тонколони или субуфер.
- Мощна RMS мощност - достатъчно енергия за по-ясен, по-изразителен и по-богат звук.
- Ниско изкривяване - ясни детайли дори при по-висока сила на звука.
- Здрава и издръжлива изработка - конструкция с качествени компоненти за дълъг живот.
- Гъвкаво свързване - възможност за лесна интеграция в различни аудиосистеми.
- Ефективно охлаждане - стабилна работа дори при продължителна и интензивна употреба.
- Компактни размери - лесен монтаж в повечето превозни средства.
- Чувствителни RCA входове - по-добра съвместимост със следпродажбени аудио устройства.
Как да използвате усилвателя Renegade RXA550 - основни препоръки
Renegade RXA550 може да се използва в различни аудиоконфигурации — от директно свързване към авторадиото до по-сложни системи с по-висока мощност. За правилна работа и най-добри резултати препоръчваме следните стъпки:
1. Подгответе захранването
- Осигурете стабилно 12V захранване от акумулатора.
- Използвайте подходящи предпазители и кабели с подходящо сечение според мощността на усилвателя.
- Важно е предпазителят да бъде монтиран на разстояние до 30 см от акумулатора или от мястото, където кабелът се свързва към захранващата система на автомобила, за да предпази кабела от първата точка, през която преминава токът от източника.
- Стойността на предпазителя се определя според сечението на захранващия кабел и неговата дължина, а не според мощността на усилвателя.
- Основната му задача е да защитава захранващия кабел и да предотвратява късо съединение или пожар в случай на повреда.
- При свързване на усилвателя първо свържете масата (минус), а след това положителния полюс (плюс).
- След това свържете RCA кабелите с ниско ниво сигнал от следпродажбеното авторадио, или от high-low преобразувател, свързан към OEM главното устройство, ако усилвателят няма възможност за директно въвеждане на високониво сигнал в корпуса си.
- Накрая свържете тонколоните или субуфера според планираната конфигурация на системата, като спазвате препоръчителната полярност и импедансни стойности за оптимална работа и защита на компонентите.
2. Свържете входовете и изходите
- Свържете RCA входовете от главното устройство (авторадио / главно устройство).
- Свържете тонколоните или субуфера към отделните изходни канали на усилвателя.
3. Настройте
- Започнете с настройката на кросоувъра. Трябва да решите дали ще използвате усилвателя в пълен обхват, или ще го ограничите само до ниските честоти (LPF), или само до високите честоти (HPF), в зависимост от използваните говорители.
- Настройките на HPF и LPF трябва да бъдат избрани правилно, така че говорителите да работят в оптималния честотен диапазон, за който са предназначени.
- Настройката на gain служи за адаптиране на усилвателя към входния сигнал и за минимизиране на изкривяванията.
- С помощта на gain се регулира входната чувствителност на усилвателя към сигнала, който подаваме. Gain не е равен на силата на звука.
- Ако усилвателят има диапазон на входната чувствителност например от 2 до 6 V и от главното устройство подаваме сигнал с напрежение 2,2 V, настройката на gain ще е по-близо до максимума. Ако обаче подаваме по-силен сигнал, например 5,5 V, настройката на gain ще е по-близо до минимума.
- Първата стъпка при настройка на gain е да установите къде е максималната сила на звука на авторадиото все още без изкривяване.
- При тази сила на звука след това се настройва gain на усилвателя така, че усилвателят да не започне да изкривява отново.
- Този подход гарантира правилната работа на цялата система и едновременно с това минимизира риска от повреда на говорителите.
- За фина настройка можете след това да коригирате Bass Boost и Treble Boost според начина на използване на усилвателя и аудио предпочитанията.
4. Осигурете добро охлаждане
- Поставете усилвателя така, че около него да има достатъчно пространство за отвеждане на топлината.
- Избягвайте инсталиране в затворени и горещи пространства без въздушна циркулация.
5. Тествайте и донастройвайте
- При първото включване постепенно увеличавайте силата на звука и се уверете, че всички говорители работят правилно и че при настройка на кросоувърите не е възникнала грешка, която може да доведе до повреда на говорителите.
- Ако всичко функционира правилно, е време за фина настройка на кросоувърите и други функции като Bass Boost или Treble Boost, според вкуса на слушателя и начина на използване на аудиосистемата.
За марката
Renegade Audio е утвърдена немска марка автомобилни аудио компоненти, насочена предимно към базовия клас продукти, която дългосрочно се радва на голяма популярност сред клиентите заради отличното съотношение цена/производителност. Предлага усилватели, субуфери, говорители и аксесоари, предназначени за първа или икономична надстройка на фабричната аудиосистема в автомобила. Продуктите Renegade са проектирани с акцент върху простотата, функционалността и надеждната работа, което осигурява значително подобрение на звука без необходимост от големи инвестиции. Renegade Audio е идеален избор за всеки, който търси честно car audio решение и иска да получи много музика за разумни пари.
| Каталожен номер | RXA550 |
| Връзки | Официален уебсайт |
| Доставчици | Audio Design GmbH, |
| Енергийна класаУсилвателите се разделят на два основни класа: аналогови и дигитални. Аналоговите усилватели (A/B) имат по-големи изисквания към консумацията, но обикновено звучат по-естествено. Дигиталните усилватели (D) имат значително по-ниска консумация и по-висока ефективност, но звукът може да не е толкова верен както при класическите аналогови усилватели. | A/B |
| Брой каналиУсилвателите се разделят на: - моноблокове - 2-канални - 3-канални - 4-канални - 5-канални - 6-канални - многоканални Всеки канал служи за захранване на един високоговорител при коаксиален тип или на една страна, ако става въпрос за компонентни високоговорители. Усилвателите от тип моноблок се използват предимно за субуфери. 2-каналните са подходящи както за субуфери, така и например за преден чифт високоговорители в автомобила. 3-каналните се използват за предни или задни високоговорители + субуфер. 4-каналните се използват за предни + задни високоговорители или 1 чифт високоговорители + субуфер. 5- или 6-каналните обикновено се използват за 2 чифта високоговорители + субуфер. Бриджиране означава свързване на усилвателя в мост, когато се използва + полюс от един канал и - полюс от другия канал. В повечето случаи това е означено на усилвателя като "BRIDGED". | 2 |
| RMS мощност при 4 ΩRMS мощност при натоварване на високоговорители или субуфер при 4 Ω. RMS мощността е постоянната мощност на усилвателя и е един от най-важните параметри при избор на усилвател. | 2 x 75 / 1 x 150 W |
| RMS мощност при 2 ΩRMS мощност при натоварване на високоговорители или субуфер при 2 Ω. RMS мощността е постоянната мощност на усилвателя и е един от най-важните параметри при избор на усилвател. | 2 x 135 W |
| Макс. (максимална) мощност при 4 ΩПиковата мощност "Max.", която усилвателят може да развие за много кратко време. Относително неважен параметър. Това е главно маркетингов похват за привличане на клиента с високи числа. | 2 x 150 / 1 x 550 W |
| Макс. (максимална) мощност при 2 ΩПиковата мощност "Max.", която усилвателят може да развие за много кратко време. Относително неважен параметър. Това е главно маркетингов похват за привличане на клиента с високи числа. | 2 x 275 W |
| Филтър за високи честоти (HPF)HPF / HP или "hi pass filter" предлага възможност за настройка на усилвателя чрез потенциометър така, че средните, евентуално среднобасовите и високите честоти да възпроизвеждат от определена честота нагоре. Пример: Усилвателите най-често имат HPF от 40 до 300 Hz. Ако настроим на потенциометъра стойност ок. 150 Hz, звукът ще бъде отсечен така, че ще възпроизвежда честоти от 150 Hz до максималната горна граница на целия честотен обхват на усилвателя, примерно до 20.000 Hz. Препоръчваме да настройвате този потенциометър в диапазона 80-160 Hz. Благодарение на тази възможност за настройка, високоговорителите понасят по-голяма мощност, тъй като няма да ги претоварвате с баси в долния честотен диапазон. | 50 - 250 Hz |
| Филтър за ниски честоти (LPF)LPF / LP или "low pass filter" предлага възможност за настройка на усилвателя чрез потенциометър така, че ниският честотен диапазон да възпроизвежда само честотите в определен участък, който ви е необходим. Този филтър се използва за задаване на честотния обхват за субуфъра, с цел да се избегне неговото претоварване или изкривяване на звука. Пример: Усилвателите най-често имат LPF от 20 до 300 Hz. Препоръчваме да настройвате този потенциометър в диапазона 45-80 Hz. | 50 - 250 Hz |
| SubsonicСубсоничен филтър е по същество горен пропускател за много ниски честоти, обикновено 45 Hz или по-ниско. Всичко под тази настройка се отслабва. Идеята е субуферът да не работи под настройката на субсоничния филтър и да не се претоварва от много ниски честоти. Полезна функция, при правилна настройка няма претоварване на субуфера. | Не |
| Bass boostBass boost resp. усилване/подчертаване на басите. С тази функция може да се подсилят самите баси; при високо ниво на bass boost говорителите или субуферът могат да изкривят значително звука и той да стане по-скоро по-лош, отколкото по-добър. Препоръчваме функцията "bass boost" да се използва с мярка. При максимално използване на bass boost съществува риск от повреда на говорителите или на субуфера. | Да |
| Phase shiftФазов сдвиг (Phase shift) е линеен електронен осцилатор, който произвежда синусовиден изход. Състои се от инвертираща част на усилвателя, като транзистор. Обратната връзка в мрежата 'измести' фазата на изхода на усилвателя с 180 градуса при осцилаторната честота и осигурява положителна обратна връзка. Филтърът Phase shift създава фазов сдвиг, който се увеличава с нарастването на честотата. Това обикновено се използва, когато частичният монтаж на субуфера е с магнита навън, или когато два усилвателя са свързани външно. Phase Shift се използва и при активно свързване на говорители, където се настройва времевото изместване на говорителите. Целта е субуферът да не възпроизвежда басовете със закъснение и поради тази причина по-добрите усилватели предлагат възможност за обръщане на фазата. | Не |
| Стойност на предпазителите на усилвателяОт стойността на предпазителите на усилвателя можете да добиете реална представа за действителната мощност на усилвателя. | 1 x 30 A |
| Входове с високо ниво на сигналВходът с високо ниво на усилвателя позволява свързване директно към съществуващите говорители в автомобила без закупуване на външен high/low адаптер. Важна опция при инсталиране на усилвател към оригиналното автомобилно радио. | Не |
| Втулкови входни терминалиВтулковите терминали осигуряват по-добър контакт на кабелите към усилвателя. Това е и по-безопасна форма на терминали. Ако затягате втулкови терминали, препоръчваме след 1 ден да ги затегнете отново, тъй като свързаният кабел постепенно се сплесква. | Не |
| Вход за кабелно дистанционно управлениеВ случай че усилвателят има вход за дистанционно управление. | Не |
| Дистанционно управление, включено в комплектаНякои модели усилватели имат в комплекта и кабелни дистанционни управления, които от едната страна се включват в усилвателя, а от другата имате потенциометър, който можете да поставите където пожелаете в кабината. Обичайното място за поставяне на дистанционното е под волана. Предимството е регулирането на мощността, съответно на силата на звука, в зависимост от условията на шофиране и настроението на пътниците в автомобила. | Не |
| Размери | 220 x 48 x 220/250 mm |
Рейтинг
Може би ще се интересувате и от
Попитайте ни