Усилвател с DSP процесор Macrom M-DSPA500
Повече за продукта
Усилвател Macrom M-DSPA500 с DSP, управляван чрез приложение за смартфони, позволяващо стрийминг на музика
Подобряването на звука на оригиналната аудиосистема на автомобила никога не е било по-лесно и по-бързо. Macrom M-DSP500 се доставя с кабел, предназначен за вашия автомобил, който го свързва между оригиналното радио и говорителите. Захранването се осигурява безпроблемно чрез кабелния сноп или чрез отделно захранване от акумулатора на автомобила. Усилвателят се включва автоматично, когато бъде детектиран звуков сигнал от източника. Управлението използва Bluetooth връзка с усилвателя и позволява настройки за подобряване на звука според специфичната акустика на автомобила и вашите запаметени профили. Компактните размери позволяват лесен монтаж.
Оптимален звук за всички ситуации
Приложението за управление на M-DSPA500 е безплатно и може да се изтегли от Google Play или Apple Store. Активирайки Bluetooth връзка с M-DSPA401, можете да зададете всички основни параметри на звуковия процесор, което позволява оптимизация и персонализиране на звуковите характеристики на системата. Приложението ви позволява да запаметите до пет персонални настройки. Сърцето на M-DPSA500 е 5-канален аналогов усилвател, предоставящ четири канала 54W class AB и един канал 300W class D за субуфър.
A2DP Bluetooth стрийминг на музика
Активирайки Bluetooth аудио връзка, можете да възпроизвеждате музикални файлове с високо качество чрез функцията за стрийминг A2DP. Чрез приложения на мобилното ви устройство можете да слушате съдържание от телефона или плейъра, както и от услуги като Spotify, Apple Music, Google Play Music и др.
Основни характеристики
- 5-канален усилвател с DSP процесор.
- 4 x 54 W макс. (32 W RMS) клас AB за говорители.
- 1 x 300 W макс. (170 W RMS) клас D за субуфър.
- 4 x high-level входа с автоматично откриване на сигнал.
- 5 x мощностни изходи.
- 4+1 линейни изхода.
- Bluetooth връзка за настройки и управление.
- Приложение за Android и iOS.
- By-pass, Low-pass, Hi-pass и Band-pass филтри.
- Настраиваемо времево изместване от 0 до 230 см.
- 7-лентов параметричен еквалайзер.
- Настройка на изходно ниво, заглушаване и обръщане на фаза за всички канали.
- SRS 3D.
- Динамичен бас.
- 5 потребителски предустановки.
- Свързване към аудиосистемата на автомобила чрез специални кабелни снопове (трябва да бъдат поръчани отделно).
Технически данни
- Мощност 4 x 54 W макс. (4 x 32 W RMS) + 1 x 300 W макс (170 W RSM).
- Честотен диапазон: 20 Hz до 20 kHz.
- Съотношение сигнал/шум: > 120 dB.
- Динамичен обхват: > 100 dB.
- THD: 1 kHz < 0.001%.
- Потребление в режим на готовност: < 0,1 mA.
- Максимално потребление: 30 A.
- Работно захранване: 9 до 15,5 V.
- Размери: 195 x 130 x 38 mm.
Кабелни снопове за свързване към автомобила (трябва да бъдат поръчани отделно)
223621 - универсален - свободни проводници223622 - Audi / Seat / Škoda / VW / BMW / Land Rover
- Audi A2 (2004 -> 2005)
- Audi A3 (2007 ->)
- Audi A4 (2004 -> 2007)
- Audi A4 (2007 ->)
- Audi A5 (2007 ->)
- Audi A6 (2004 ->)
- Audi Allroad (2006 ->)
- Audi Q7 (2006 ->)
- Audi TT (септември 2006 ->)
- Audi R8
- Seat Ibiza IV. [6J][6JN] (юни 2008 ->)
- Seat Leon (2005 ->)
- Seat Toledo (май 2005 ->)
- Seat Alhambra (2006 ->)
- Seat Altea (2004 ->)
- Seat Altea XL (2004 ->)
- Seat Cordoba (март 2005 ->)
- Seat Mii (2012 ->)
- Škoda Citigo
- Škoda Fabia (2007 ->)
- Škoda Rapid [NH] (октомври 2012 ->)
- Škoda Octavia (2004 ->)
- Škoda Roomster (2006 ->)
- Škoda Yeti
- Škoda SuperB I. (март 2006 -> 2008)
- Škoda SuperB II. (2008 ->)
- Škoda Citigo (октомври 2011 ->)
- VW Fox (2005 ->)
- VW Polo (юни 2005 ->)
- VW Golf 5 (2003 -> 2008)
- VW Golf Plus (2005 ->)
- VW Golf 6 (2008 ->)
- VW Touran (2003 -> 2007) (2007 ->)
- VW Jetta (2005 ->)
- VW Eos (2006 ->)
- VW Passat (2003 -> март 2005) (април 2005 ->)
- VW Scirocco (2008 ->)
- VW Sharan (2000 ->)
- VW Tiguan (2007 ->)
- VW Touareg (2002 -> 2007)(2007 ->)
- VW Caddy (2004 ->)
- VW Transporter (2003 ->)(2010 ->)
- VW Multivan (2004 ->)(2010 ->)
- VW Up! (2012 ->)
- BMW 1 (2004 -> 2008)
- BMW 1 (2009 ->)
- BMW 3 [E46] (септември 2001 -> 2005)
- BMW 3 [E90] (2005 ->)
- BMW 5 [E39] (септември 2001 -> 2003)
- BMW 5 [E60] (2003 ->)
- BMW 6 (2004 ->)
- BMW X3 [E83] (2004 ->)
- BMW X5 [E53] (септември 2000 -> септември 2001)
- BMW X5 [E53] (септември 2001 -> май 2006)
- BMW X5 [E70] (юни 2006 ->)
- BMW Z4 (2003 ->)
- BMW Z8 (2000 ->)
- BMW Mini (2001 -> 2006)
- BMW Mini (2006 ->)
- Land Rover Defender II. (април 2001 ->)
- Land Rover Range Rover (2002 -> 2006)
- Audi A1 (2010 ->)
- Audi A3 (септември 2012 ->)
- Audi A4 (2012 ->)
- Audi A6 (2011 ->)
- Audi A7 Sportback (2010 ->)
- Audi Q3 (2011 ->)*
- Seat Leon (2013 ->)
- Seat Toledo (2013 ->)
- Škoda Rapid (2015 ->)
- Škoda Octavia III. (2013 ->)
- VW Caddy V. (2015 ->)
- VW Golf VII. (септември 2012 ->)
- VW Multivan T6 (2015 ->)
- VW Tiguan (facelift 2015 ->)
- VW Transporter T6 (2015 ->)
- Mercedes A-Class [W169] (октомври 2004 -> април 2012)
- Mercedes B-Class [W245] (юни 2005 -> юни 2012)
- Mercedes C-class [W203] (2005 ->)
- Mercedes C-class [W204] (март 2007 ->)
- Mercedes CLK [W209] (2005 ->)
- Mercedes E-class [W212][S212] (януари 2009 ->)
- Mercedes G-class [W463] (2007 ->)
- Mercedes GLK [X204] (юни 2008 ->)
- Mercedes M-class [W164] (2005 ->)
- Mercedes R-class [W251] (януари 2006 -> 2010)
- Mercedes Sprinter [W906] (2006 ->)
- Mercedes Viano [W639][V639] (април 2006 -> май 2014)
- Mercedes Vito [W639][V639] (април 2006 -> май 2014)
- Mercedes Vito III. [W447] (2015 ->)
- Hyundai i10 II. (2014 ->)
- Hyundai i20 II. (2015 ->)
- Hyundai i30 II. [GD] (февруари 2012 -> 2017)
- Hyundai i40 (2011 ->)
- Hyundai ix35 (2009 ->)
- Hyundai ix20 (2011 ->)
- Hyundai H1 (2010 ->)
- Hyundai Elantra (2011 ->)
- Hyundai Santa Fe II. (2006 -> август 2012)
- Hyundai Santa Fe III. (септември 2012 ->)
- Hyundai Coupe (2007 ->)
- Hyundai Veloster (2011 ->)
- Kia Sportage III. (август 2010 -> 2015)
- Kia Optima II. (2011 ->)
- Kia Picanto II. (май 2011 -> 2017)
- Kia Rio II. (2005 -> септември 2011)
- Kia Rio III. (септември 2011 -> януари 2017)
- Kia Sorento III. (2015 ->)
- Kia Soul I. [AM] facelift (ноември 2011 ->)
- Kia Soul II. (2014 ->)
- Kia Ceed III. (април 2012 ->)
- Kia Pro_ceed II. (2013 ->)
- Hyundai i30 III. [PD] (2017 ->)
- Hyundai i40 (2017 ->)
- Hyundai Kona (2017 ->)
- Hyundai Tucson II. (2017 ->)
- Kia Niro (2017 ->)
- Kia Optima (2017 ->)
- Kia Picanto III. (2017 ->)
- Kia Rio IV. (2017 ->)
- Kia Stonic (2017 ->)
- Kia Sportage IV. (2017 ->)
- Nissan 370Z (2009 ->)
- Nissan Almera (2007 ->)
- Nissan Altima (2007 ->)
- Nissan Maxima (2007 ->)
- Nissan Navara (2007 ->)
- Nissan Note [E11] (март 2006 -> май 2013)
- Nissan Note [E12] (юни 2013 ->)
- Nissan Pathfinder (март 2007 ->)
- Nissan NV300 (2016 ->)
- Nissan Pulsar (2015 ->)
- Nissan Qashqai I. [J10] (декември 2006 -> 2013)
- Nissan Qashqai II. (февруари 2014 ->)
- Nissan Sentra (2007 ->)
- Nissan Tiida (2006 ->)
- Nissan Titan (2004 ->)
- Nissan Versa (2007 ->)
- Nissan X-Trail [T31] (юни 2007 -> декември 2013)
- Nissan X-Trail [T32] (януари 2014 ->)
- Nissan Juke (октомври 2010 ->)
- Nissan Cube (2009 ->)
- Infiniti G35 (2007 ->)
- Renault Trafic III. (2014 ->)
- Opel Movano (2014 ->)
- Opel Vivaro II. (2014 ->)
- Fiat Talento (2016 ->)
- Alfa Romeo MiTo (2013 ->)
- Alfa Romeo Giulietta (facelift 2014 ->)
- Citroen Jumper (facelift 2014 ->)
- Dodge RAM (2013 ->)
- Dodge Dart (2012 ->)
- Dodge Durango (2014 ->)
- Dodge Viper (2014 ->)
- Fiat 500L (2012 ->)
- Fiat 500x (2015 ->)
- Fiat Ducato (facelift 2014 ->)
- Jeep Cherokee (2014 ->)
- Jeep Grand Cherokee (2014 ->)
- Jeep Renegade (2015 ->)
- Lancia Thema (2011 ->)
- Peugeot Boxer (facelift 2014 ->)
- Citroen C4 (2017 ->)
- Citroen C4 Grand Picasso (2017 ->)
- Citroen Jumpy (2016 ->)
- Citroen Jumper (2017 ->)
- Peugeot Boxer (2017 ->)
- Peugeot Expert (2016 ->)
- Peugeot 3008 (2017 ->)
- Peugeot 3008 Hybrid (2017 ->)
- Toyota Proace (2016 ->)
- Alfa Romeo 145 (юли 1993 -> април 2001)
- Alfa Romeo 146 (юли 1993 -> април 2001)
- Alfa Romeo 147 (април 2001 ->)
- Alfa Romeo 155 (март 1992 -> септември 1997)
- Alfa Romeo 156 (1997 ->)
- Alfa Romeo 159 (2005 ->)
- Alfa Romeo 164 (1993 ->)
- Alfa Romeo 166 (октомври 1998 ->)
- Alfa Romeo 33 (1985 ->)
- Alfa Romeo 75 (1990 ->)
- Alfa Romeo 8C Competizione (2008 ->)
- Alfa Romeo Brera (2005 ->)
- Alfa Romeo Crosswagon (2005 ->)
- Alfa Romeo GT (2005 ->)
- Alfa Romeo GTV (юни 1995 ->)
- Alfa Romeo MiTo (2008 ->)
- Alfa Romeo Spider (1990 ->)
- Aston Martin DB7 (1993 -> ноември 2003)
- Aston Martin V8 Vantage (1992 -> 1999)
- Aston Martin V8 Virage (1990 -> 1998)
- Bentley Arnage (1998 -> 2008)
- Bentley Azure (1995 ->)
- Bentley Brooklands (1992 ->)
- Bentley Continental (1991 ->)
- Bentley Corniche (1971 ->)
- Bentley Eight (1984 ->)
- Bentley Mulsanne (1987 ->)
- Bentley Turbo (1986 ->)
- Cadillac CTS (2003 -> август 2007)
- Cadillac SRX (2004 -> 2007)
- Chevrolet Kalos (2003 ->)
- Chevrolet Lacetti (2004 ->)
- Chevrolet Matiz R (2003 ->)
- Chevrolet Nubira (2003 ->)
- Chevrolet Tacuma (2003 ->)
- Chrysler Crossfire (2004 ->)
- Citroen AX (1987 -> 1996)
- Citroen BX (1986 -> 1992)
- Citroen Berlingo (1998 ->)
- Citroen C1 I. [PM/PN] (юни 2005 -> май 2014)
- Citroen C2 (2002 -> февруари 2005)
- Citroen C25 (1983 -> 1993)
- Citroen C3 Pluriel (2003 -> февруари 2005)
- Citroen C3 (септември 2001 -> февруари 2005)
- Citroen C5 (януари 2001 -> август 2004)
- Citroen C8 (август 2002 -> 2003)
- Citroen CX (1986 ->)
- Citroen Dispatch (1995 ->)
- Citroen Evasion (март 1994 -> 2002)
- Citroen Jumper (1994 ->)
- Citroen Jumpy (1996 -> 2007)
- Citroen Picasso (2000 ->)
- Citroen Relay (1994 ->)
- Citroen Saxo (1996 ->)
- Citroen Synergie (1995 -> февруари 2005)
- Citroen Xantia (1993 ->)
- Citroen Xsara (1997 -> 2002)
- Citroen Xsara Picasso (декември 1999 -> 2006)
- Citroen ZX (1991 -> 1998)
- Dacia всички модели (1990 ->)
- Daihatsu Charade (март 2004 ->)
- Daihatsu Copen (2004 ->)
- Dodge Sprinter (2004 ->)
- Fiat Barchetta (1995 ->)
- Fiat Brava (август 1995 ->)
- Fiat Bravo (август 1995 -> 2002)
- Fiat Bravo (2007 ->)
- Fiat Cinquecento (1993 -> 1998)
- Fiat Coupé (1994 ->)
- Fiat Croma (1985 -> 1993)
- Fiat Croma (2006 ->)
- Fiat Doblo (2001 ->)
- Fiat Ducato (1995 ->)
- Fiat Grande Punto (2005 ->)
- Fiat Idea (2004 ->)
- Fiat Marea (1996 -> 2002)
- Fiat Multipla (1999 ->)
- Fiat Palio (1998 ->)
- Fiat Panda II. (2003 -> 2012)
- Fiat Punto (1994 ->)
- Fiat Regata (1984 -> 1990)
- Fiat Scudo (1996 -> 2006)
- Fiat Seicento (1998 ->)
- Fiat Stilo [192] (октомври 2001 -> май 2008)
- Fiat Ulysse (март 1994 ->)
- Fiat Weekend (1996 ->)
- Fiat Uno
- Fiat Tipo
- Fiat Tempra
- Fiat Bravo
- Fiat Brava
- Fiat Marea
- Fiat Palio
- Fiat Stilo
- Fiat Punto
- Fiat Multipla
- Fiat Grande Punto
- Fiat 500
- Fiat Croma
- Fiat Idea
- Fiat Sedici
- Fiat Ulysse
- Fiat Doblo
- Fiat Fiorino
- Fiat Scudo
- Fiat Ducato
- Honda Accord (C7) (1993 -> 1997)
- Hyundai i10 I. (2008 -> 2014)
- Hyundai i20 I. (2009 -> 2015)
- Hyundai i30 I. (2007 -> 2012)
- Hyundai ix55 (ноември 2008 ->)
- Kia Ceed I. (2007 -> 2010)
- Kia Soul I. (2009 -> 2011)
- Lancia Delta I. (1994 ->)
- Lancia Thema (1994 ->)
- Lancia Y
- Lancia K
- Lancia Z
- Mercedes A-Classe
- Mercedes C-Classe inkl. T-Modell (1993 ->)
- Mercedes CLK
- Mercedes E-Classe inkl. T-Modell (1994 ->)
- Mercedes S-Classe (1994 ->)
- Mercedes M-Classe / SL / SLK / V-Classe
- Mercedes Viano / CLK
- Opel всички модели (1988 ->)
- Peugeot 107 (юни 2005 -> юни 2014)
- Peugeot 1007
- Peugeot 206
- Peugeot 306 (1993 ->)
- Peugeot 307 (-> 2004)
- Peugeot 405 (1992 ->)
- Peugeot 406 (1995 ->)
- Peugeot 407 (-> 2004)
- Peugeot 806 (1995 ->)
- Peugeot 807
- Peugeot Expert
- Peugeot Partner
- Renault Avantime
- Renault Espace
- Renault Kangoo
- Renault Clio (1994 ->)
- Renault Laguna I. (1994 -> 2000)
- Renault Laguna II. (2001 -> 2008)
- Renault Mégane
- Renault Scénic
- Renault Master
- Renault Vel Satis
- Renault Twingo (1994 ->)
- Saab 900 (1993 ->)
- Saab 9000 (1995 ->)
- Saab 9.3 (1993 ->)
- Saab 9.5 (1997 ->)
- Smart ForFour
- Smart ForTwo
- Smart Roadster
- Toyota Aygo I. [AB1] (февруари 2005 -> юни 2014)
За марката
Macrom е утвърдена марка, специализирана в производството на висококачествено car audio и мултимедийно оборудване. Вече повече от 30 години тя носи в автомобилния свят първокласен звук, иновативни технологии и надеждност, на която шофьорите и любителите на музика могат да се доверят. В портфолиото ѝ ще намерите авторедия, мултимедийни устройства, усилватели, субуфъри и широк набор от аксесоари, характеризиращи се с прецизна изработка, надеждност и лесен монтаж. Macrom се фокусира върху комбинацията от качествен звук, елегантен дизайн и най-новите функции, като DAB+ цифрово радио, Bluetooth hands free, Apple CarPlay, Android Auto или операционна система Android в мултимедийните радио устройства. Благодарение на това предлага решения както за взискателни музикални фенове, така и за шофьори, които искат да оборудват своя автомобил с модерен инфотейнмънт система и да повишат комфорта и безопасността при ежедневна употреба.| Каталожен номер | 223611 |
| Връзки | Официален уебсайт |
| Енергийна класаУсилвателите се разделят на два основни класа: аналогови и дигитални. Аналоговите усилватели (A/B) имат по-големи изисквания към консумацията, но обикновено звучат по-естествено. Дигиталните усилватели (D) имат значително по-ниска консумация и по-висока ефективност, но звукът може да не е толкова верен както при класическите аналогови усилватели. | D |
| Брой каналиУсилвателите се разделят на: - моноблокове - 2-канални - 3-канални - 4-канални - 5-канални - 6-канални - многоканални Всеки канал служи за захранване на един високоговорител при коаксиален тип или на една страна, ако става въпрос за компонентни високоговорители. Усилвателите от тип моноблок се използват предимно за субуфери. 2-каналните са подходящи както за субуфери, така и например за преден чифт високоговорители в автомобила. 3-каналните се използват за предни или задни високоговорители + субуфер. 4-каналните се използват за предни + задни високоговорители или 1 чифт високоговорители + субуфер. 5- или 6-каналните обикновено се използват за 2 чифта високоговорители + субуфер. Бриджиране означава свързване на усилвателя в мост, когато се използва + полюс от един канал и - полюс от другия канал. В повечето случаи това е означено на усилвателя като "BRIDGED". | 5 |
| RMS мощност при 4 ΩRMS мощност при натоварване на високоговорители или субуфер при 4 Ω. RMS мощността е постоянната мощност на усилвателя и е един от най-важните параметри при избор на усилвател. | 4 x 32 + 1 x 170 W |
| Макс. (максимална) мощност при 4 ΩПиковата мощност "Max.", която усилвателят може да развие за много кратко време. Относително неважен параметър. Това е главно маркетингов похват за привличане на клиента с високи числа. | 4 x 54 + 1 x 300 W |
| Честотен обхватСпособността на усилвателя да възпроизвежда сигнала от най-ниската до най-високата честота = вярно възпроизвеждане на звука в конкретния честотен диапазон. Професионално: В областта на честотите от 40 до 16 000 Hz се среща преобладаващата част от основните и аликвотните (хармоничните) тонове на всички музикални инструменти. Интересува ни какъв е ходът на излъчваното акустично налягане в този честотен диапазон при захранване на тонколонната система с постоянна мощност. На този ход му казваме честотна характеристика, която ни дава нивото на излъчваното акустично налягане в децибели (dB) в зависимост от честотата. Най-изразително честотната характеристика на говорител или тонколонна система може да бъде представена чрез графика. Обикновено честотната характеристика се дава чрез посочване на максималната толерантност на акустичното налягане в дадения честотен диапазон, напр. 50 до 15 000 Hz ± 6 dB. Тъй като честотната характеристика на високоговорителите и системите обикновено е значително неравномерна, някои производители по престижни причини не посочват в своите каталози дори тази максимална толерантност на акустичното налягане в децибели. Така лишената информация за съжаление е безполезна. Каква полза има, че производителят предлага тонколонна система с честотен обхват 30 до 20 000 Hz, ако се бои да посочи максималната неравномерност на акустичното налягане в този обхват, защото тя може да има толеранс, напр. ± 20 dB. Неравномерността или вълнистостта на честотния ход при добри тонколонни системи за качествено възпроизвеждане на музика не трябва да надвишава в диапазона 80 до 12 000 Hz ± 3 dB и в диапазона 40 до 16 000 Hz ± 6 dB. По-голяма неравномерност вече ограбва или подчертава определени тонови области, което може да причини чуващо се или дори дразнещо изкривяване. Променя се и съотношението между основните тонове и по-високите хармоници, което променя тембра на звука и отделните музикални инструменти и цялата музикална картина звучат неестествено. | 20 - 20000 Hz |
| Общо хармонично изкривяване (THD)Общият дял на хармоничното изкривяване показва в каква степен входният сигнал в усилвателя е изкривен. Изкривяванията се проявяват като висши вълни, съдържащи се в изходния сигнал. Делът на първоначално липсващите части на сигнала се дава в проценти; типичните стойности са между 0,001% и 0,5%. Изкривяването се измерва в неговата работна мощност. Ако при определена мощност превиши границата 0,7%, това е стойността на изходната мощност на дадения усилвател, от която той вече не възпроизвежда без изкривяване и от която обикновено изкривяването рязко нараства, така че при допълнително увеличаване на мощността вече не може да се разчита. Колкото по-ниска е стойността, толкова по-добре. | 0,001 % |
| Отношение сигнал/шумОтношението сигнал/шум означава, че изходният сигнал винаги съдържа шум. Отношението сигнал/шум показва каква част от сигнала е шум в сравнение с полезния сигнал. Посочва се т.нар. A-стойност, която не отчита толкова ниските и много високите честоти. Това съответства на характеристиката на човешкото ухо, което не е толкова чувствително към ниските честоти, особено под 1 kHz. Колкото по-висока е стойността, толкова по-добре е положението при усилвателя. | > 120 dB |
| Размери | 195 x 130 x 38 mm |












