ACV termoskupljajuća cijev 1,6 mm / 15 m
Termoskupljajuća cijev, promjer prije skupljanja 1,6 mm, duljina 15 m
Više o proizvodu
Više o proizvodu
ACV termoskupljajuća cijev 1,6 mm / 15 m
Termoskupljajuća cijev je elastična, tankostijena, poliolefinska i termoskupljajuća cijev za svestranu upotrebu. Niska temperatura skupljanja, izvrsna fleksibilnost i mehanička čvrstoća - to su glavne stvari koje je definiraju. Cijev je također samogasiva. Može se koristiti za pouzdanu izolaciju spojeva i komponenti u električnoj, elektroničkoj i automobilskoj industriji, za zaštitu cijevi od korozije, kao mehanička zaštita i ojačanje završetaka ili spojeva električnih žica i snopova žica ili kabela prilikom ugradnje zvučnih sustava u vozilima.Glavne značajke
- Set termoskupljajućih cijevi.
- Unutarnja debljina prije zagrijavanja: 1,6 mm.
- Unutarnja debljina nakon zagrijavanja: 0,8 mm.
- Debljina stijenke nakon zagrijavanja: 0,32 mm.
- Pakiranje: 15 m.
- Boja: crna.
- Materijal: tankostijeni umreženi poliolefin.
- Radna temperatura: -55°C do +125°C.
- Omjer skupljanja: 2:1.
- Standard: UL224 VW-1 125°C 600V.
- Odobrenja: UL, CSA.
- Vlačna čvrstoća: ASTM D 2671 (10,4 MPa).
- Istezanje: ASTM D 2671 (200%).
- Vlačna čvrstoća nakon toplinskog starenja: UL 224 158 °C x 168 Std. (>= 7,3).
- Otpornost na toplinu: ul 224 250 °C x 4 sata.
- Istezanje nakon starenja: ul 224 158°C x 168 sati. (>=100%).
- Električna čvrstoća: iec 243 (>= 15kV/mm).
- Volumski otpor: iec 93 (>= 1x10/14 Ohm·cm).
- Otpornost bakra: ul 224 158°C x 168 sati.
- Korozija bakra: ul 224 158°C x 168 sati.
| Broj kataloga | 34125-16 |
| Linkovi | Službena web stranica |
Komentari o proizvodu
Ocjena
Pitajte nas
Nedavno pregledani proizvodi
Mehatronika 374033
Brzi pregledtamno sivi tapecirani tepih, dimenzija 70 x 150 cm11,00 EURVolvo XC70
Brzi pregledZvučna izolacija i izolacija Volva XC 70. Iako Volvo automobili imaju reputaciju bolje zvučne izolacije, tvornička zvučna izolacija praktički se ne razlikuje od ostalih marki. Naprotiv, ne postoji zaštita od vibracija karoserije na podu, prtljažniku i lukovima kotača automobila. Možete je pronaći samo u malom obliku na vratima i iznad spremnika goriva. Buka najproblematičnijih područja ovog automobila, poput poda, stražnjih lukova kotača ili vrata, ne može se eliminirati tvorničkom zvučnom izolacijom, zbog čega se vlasnik automobila obratio nama. Kao dio našeg Premium paketa zvučne izolacije, osim krova, zvučno smo izolirali sva glavna područja automobila, točnije prednja, stražnja i peta vrata, pod, prtljažnik uključujući stražnje lukove kotača, poklopac motora i prednje lukove kotača. Zvučno smo izolirali sva glavna područja automobila membranskim materijalima, koji trenutno predstavljaju najučinkovitiju opciju za zvučnu izolaciju automobila. Comfortmat materijali također imaju funkciju toplinske izolacije, koju možete koristiti i zimi i ljeti. Trojica naših tehničara istovremeno rade na zvučnoj izolaciji, a ugradnju mogu završiti unutar 1 radnog dana. Vlasnik je također bio nezadovoljan originalnim zvučnim sustavom i želio je jednostavnu nadogradnju. Originalne zvučnike zamijenili smo setom komponentnih i koaksijalnih zvučnika njemačke proizvodnje tvrtke German Maestro, koji zahvaljujući visokoj stvarnoj osjetljivosti omogućuju spajanje na tvornički auto radio. Rezultat ugradnje je znatno kvalitetniji i detaljniji zvuk, kojem ne nedostaje potrebne dinamike zahvaljujući prigušenju vrata i, naravno, značajnom smanjenju buke s ceste u unutrašnjosti automobila.Rasprodaja je završila
Brzi pregledtamno sivi tapecirani tepih, dimenzija 70 x 150 cm11,00 EURVolvo XC70Brzi pregledZvučna izolacija i izolacija Volva XC 70. Iako Volvo automobili imaju reputaciju bolje zvučne izolacije, tvornička zvučna izolacija praktički se ne razlikuje od ostalih marki. Naprotiv, ne postoji zaštita od vibracija karoserije na podu, prtljažniku i lukovima kotača automobila. Možete je pronaći samo u malom obliku na vratima i iznad spremnika goriva. Buka najproblematičnijih područja ovog automobila, poput poda, stražnjih lukova kotača ili vrata, ne može se eliminirati tvorničkom zvučnom izolacijom, zbog čega se vlasnik automobila obratio nama. Kao dio našeg Premium paketa zvučne izolacije, osim krova, zvučno smo izolirali sva glavna područja automobila, točnije prednja, stražnja i peta vrata, pod, prtljažnik uključujući stražnje lukove kotača, poklopac motora i prednje lukove kotača. Zvučno smo izolirali sva glavna područja automobila membranskim materijalima, koji trenutno predstavljaju najučinkovitiju opciju za zvučnu izolaciju automobila. Comfortmat materijali također imaju funkciju toplinske izolacije, koju možete koristiti i zimi i ljeti. Trojica naših tehničara istovremeno rade na zvučnoj izolaciji, a ugradnju mogu završiti unutar 1 radnog dana. Vlasnik je također bio nezadovoljan originalnim zvučnim sustavom i želio je jednostavnu nadogradnju. Originalne zvučnike zamijenili smo setom komponentnih i koaksijalnih zvučnika njemačke proizvodnje tvrtke German Maestro, koji zahvaljujući visokoj stvarnoj osjetljivosti omogućuju spajanje na tvornički auto radio. Rezultat ugradnje je znatno kvalitetniji i detaljniji zvuk, kojem ne nedostaje potrebne dinamike zahvaljujući prigušenju vrata i, naravno, značajnom smanjenju buke s ceste u unutrašnjosti automobila.Rasprodaja je završila
