Zvučno-izolacijski materijal Comfortmat Blockshot Gen2
Više o proizvodu
Zvučno-izolacijski materijal Comfortmat Blockshot Gen2
Comfortmat Blockshot Gen2 je zvučno-izolacijski materijal nove generacije, razvijen na temelju tehnologije Aerospace uz korištenje granula Vacuum Spheres. U usporedbi s prvom generacijom donosi ključna poboljšanja u području akustičke izolacije, stabilizacije karoserije i otpornosti u ekstremnim uvjetima. Osnova strukture je posebna polimerna baza s jedinstvenim granulama Vacuum Spheres, koje imaju iznimno nisku gustoću (0,00002 kg/cm³) i djeluju kao šuplje mikrokapsule koje raspršuju zvučnu energiju. Zahvaljujući precizno definiranom rasporedu ovih granula, dolazi do učinkovitog upijanja zvuka u širokom spektru, a ponajviše u području srednjih frekvencija, gdje klasične izolacije na bazi polietilena i polipropilena gube učinkovitost. Gornju stranu materijala čini zaštitni tekstilni sloj s nano barijerom PE Barrier, koja štiti od vlage i produljuje vijek trajanja. Ukupna debljina od 7 mm i povećana sposobnost zvučne izolacije do 36 dB osiguravaju kombinaciju vrlo visokog prigušivanja buke i još uvijek jednostavne ugradnje. Comfortmat Blockshot druge generacije tako predstavlja vrhunsko rješenje za profesionalnu primjenu u području zvučne izolacije automobila.

Povećanje zvučne izolacije
Zahvaljujući novoj tehnologiji zvučno-izolacijskog sloja s granulama Vacuum Spheres i inoviranoj membrani debljine 2 mm, došlo je do značajnog povećanja akustičkog prigušenja ($\Delta R$) koje prelazi 36 dB, što je za 4 dB više u usporedbi s prvom generacijom. Time Blockshot postaje vjerojatno najučinkovitiji materijal na tržištu u svojoj cjenovnoj kategoriji. No, Blockshot se ne ističe samo svojom sposobnošću zvučne izolacije, već zahvaljujući revolucionarnom sastavu nudi i druga važna svojstva, koja su navedena u nastavku.
Potpuna eliminacija rezonancija
Prednost materijala Blockshot Gen2 je i potpuna eliminacija rezonancija. Dok uobičajeni polipropilenski i polietilenski membranski materijali uzrokuju pad učinkovitosti u području kritičnih srednjih frekvencija (1000–2000 Hz), Blockshot Gen2 osigurava ravnomjerno prigušivanje bez akustičkih padova. Zahvaljujući tome, pruža stabilnu zvučnu izolaciju čak i pri većem opterećenju karoserije te pridonosi znatno tišoj unutrašnjosti kabine.
Poboljšanje antivibracijskih svojstava
Još jedna jaka strana je sposobnost povećanja faktora mehaničkih gubitaka (MLF) vibroizolacijskog sloja. Ispitivanja potvrđuju da kombinacija antivibracijskog materijala, kao što je Comfortmat Cobra, i Blockshota druge generacije postiže do 200 % veće prigušivanje vibracija u usporedbi s netretiranim limom. To je posebno izraženo pri niskim i visokim temperaturama, koje su inače problematične kod uobičajenih materijala. Time se zadržavaju izolacijska svojstva kako tijekom mraza, tako i tijekom ljetnih vrućina.
Mehaničko učvršćivanje karoserije
Posljednji, ali ne manje važan učinak je značajno učvršćivanje tretiranih površina karoserije. Kombinacija s antivibracijskim materijalom može povećati krutost uobičajenog limarskog lima za do 85 %, čime se smanjuje savijanje, vibracije i mehaničko podrhtavanje konstrukcije. U stvarnoj vožnji to se očituje u većem subjektivnom osjećaju čvrstoće i manjoj razini buke u kabini.

Gdje primijeniti Comfortmat Blockshot
Comfortmat Blockshot je najčešće namijenjen za zvučnu izolaciju poda, prednjih i stražnjih blatobrana, odnosno cijelog prtljažnog prostora. Nanosi se kao drugi sloj na antivibracijski materijal. Zahvaljujući svom višeslojnom sastavu s protuzvučnom membranom, u potpunosti zamjenjuje drugi i treći sloj zvučne izolacije. Ako niste sigurni u odabir odgovarajućeg materijala, preporučujemo da upotrijebite naš konfigurator zvučne izolacije, koji će vam ponuditi odgovarajuće materijale i potreban broj komada prema tipu automobila. Najčešća primjena prigušnog materijala Comfortmat Blockshot:
- Pod
- Prednji i stražnji blatobrani (lukovi kotača)
- Prtljažni prostor
- Torpedo (prostor ispod vjetrobranskog stakla)
- Pregrada motornog prostora
- Središnji tunel
O Comfortmat materijalima za prigušivanje
Tvrtka Comfortmat djeluje na tržištu još od 2010. godine te se u tom razdoblju brzo etablirala kao vodeći svjetski proizvođač antivibracijskih i zvučno izolacijskih materijala. Comfortmat je u automobilsku industriju uveo nove tehnologije koje omogućuju maksimalnu učinkovitost, smanjenu težinu materijala, postojanu efikasnost čak i pri ekstremnim temperaturama te, naposljetku, iznimno jednostavnu primjenu. Posljednjih godina Comfortmat predvodi trendove u području zvučne izolacije vozila te redovito na tržište lansira materijale s rekordnom učinkovitošću i izvrsnim svojstvima koja su dosad bila nedostižna. Sve je to rezultat dugogodišnjeg istraživanja u laboratorijima tvrtke Comfortmat, stroge kontrole kvalitete u svakoj fazi proizvodnje, modernizacije proizvodnih pogona uz sudjelovanje vodećih svjetskih stručnjaka za automatizaciju proizvodnih linija te uspostave istraživačkog centra opremljenog najsuvremenijom opremom. Visokokvalificirani stručnjaci tvrtke Comfortmat posjeduju bogato znanstveno i proizvodno iskustvo, redovito provode fizikalna i mehanička ispitivanja te raspolažu stručnim znanjem iz područja vibroakustičkih svojstava automobila. Zahvaljujući tome, proizvodi Comfortmat uspješno ispunjavaju i najzahtjevnije potrebe suvremenog automobilskog tržišta.
| Broj kataloga | COM BLOCKSHOT |
| Predimenzionirana pošiljka | Da, |
| Vrsta materijala | Zvučno i toplinski izolacijski |
| Debljina | 7 mm |
| Dimenzija | 700 x 500 mm (0,35 m²) |
| Zvučna izolacija | 36 dB |
| Membrana za smanjenje buke | Da, 2 mm |
| Težina 1 komada | 2,23 Kg |
| Težina po jedinici površine | 6,37 Kg / m² |
| Adhezija | > 10 N / cm |
| Otpornost na vodu | Da |
| Toplinska izolacija | Da |
| Boja | Plava s bijelim tiskom |
| Cijena za | 1 kom |
| Redoslijed slojeva | 2. |
Ocjena
Sastavljanje proizvoda
Volkswagen T6.1
Toyota Yaris
Mercedes-Benz V-klase
Citroen C4 Picasso
Kia Ceed
Volvo XC70
Toyota RAV4 hibrid
Škoda Octavia 3
Volkswagen Touareg
Mazda 5
Subaru XV
Opel Insignia
Seat Leon FR
Volvo V90
Škoda Superb 3
Volkswagen T6
Toyota Proace Verso
Honda Civic Type R
Seat Leon IV
Audi A6 (C8)
Seat Ateca FR
BMW 3 (G21)
Toyota Corolla
Ford Transit Custom
Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz A-klase (W169)
BMW 3 (F31)
BMW 3 (G21)
Škoda Superb 3
Mazda3
Peugeot Traveller
Dodge Challenger
Nissan 350z
Citroen C4 Spacetourer
Hyundai i30 Fastback
Opel Zafira
Opel Astra K
Škoda Scala
VW Golf VII
Mazda 6 (GJ)
Škoda Superb 3
Ford Transit Custom
Škoda Octavia 3 RS
Škoda Kodiaq RS
Mercedes V-klase
Hyundai Tucson
Škoda Octavia 3
VW Multivan T6.1
Mercedes-Benz X-klase (X350d)
Infiniti QX70
Volvo XC90
VW T5
Mercedes Vito - zvučna izolacija
BMW 4 (F32) - zvučna izolacija
Mercedes-Benz GLS
Škoda Karoq
Hyundai i30 N
SsangYong Korando
Mercedes-Benz B-klase
Suzuki Swift
Audi A3
Volvo XC70
Mazda3
Mini Countryman
Mercedes S-klase
Kia Ceed
BMW X1 (F48)
Škoda Kodiaq
BMW serije 3 (F34)
BMW 3 (F30)
VW Caddy
Suzuki Swift
Škoda Octavia
Škoda Octavia 3
Fiat Tipo
VW Passat B8
Ford Transit Custom
BMW X5 (F15)
VW Passat B8
Seat Ateca
Hyundai i30
Mercedes-Benz V-klase
Volvo S80
Škoda Octavia 3
Audi Q8
Audi Q7
Toyota RAV4
Škoda Scala
Toyota RAV4
Nissan Navara
Mercedes-Benz B-klase (W247)
Škoda Octavia 2
Honda Civic 9G
BMW 3 (G20)
Škoda Octavia 4
