Vibroakustični materijal Comfortmat Zenith

Vibroakustični materijal Comfortmat Zenith

Comfortmat Zenith je najučinkovitiji materijal iz serije vibroakustičnih proizvoda Aerospace, koji u jednom sloju kombinira napredna antivibracijska i zvučno-izolacijska svojstva. Zahvaljujući snažnoj višeslojnoj konstrukciji, optimiziranoj za maksimalno prigušivanje vibracija i buke, Zenith je namijenjen za najopterećenije dijelove karoserije vozila, gdje je cilj postići vrhunski akustični komfor bez kompromisa. Ukupna debljina 9 mm, uključujući 3 mm teške zvučno-izolacijske membrane, omogućuje učinkovito upijanje vibracija i istovremeno značajno smanjuje prolaz zraka i buke. Materijal postiže akustični gubitnički koeficijent (MLF) do 0,62, čime nadmašuje većinu konvencionalnih antivibracijskih materijala. Osim toga, opremljen je čvrstom aluminijskom folijom Scale One debljine 100 mikrona, koja osigurava oblikovnu stabilnost, otpornost na mehanička oštećenja i povećava prijenos prigušujuće energije u konstrukciju vozila. Zenith se osobito koristi na podu, u području blatobrana, pregradi motornog prostora, središnjem tunelu ili stražnjem dijelu vozila, gdje je potrebno značajno prigušenje u jednoj aplikaciji. Rezultat je iznimno visoka učinkovitost uz održavanje razumnog površinskog opterećenja koje ne prelazi 9 kg/m². To predstavlja prosječnu uštedu mase od 35–40 % u usporedbi s uobičajenim dvostrukim aplikacijama, što je presudno posebno pri odhlučavanju elektromobila, sportskih automobila i svugdje gdje je niska masa materijala prioritet.

O tehnologiji Comfortmat Aerospace

Materijali iz linije Aerospace predstavljaju novu generaciju vibroakustičnih rješenja koja u jednom koraku kombiniraju antivibracijsku i zvučno-izolacijsku funkciju. Za razliku od tradicionalnih prigušnih slojeva koji se često usredotočuju samo na suzbijanje vibracija ili zahtijevaju višestupanjsko nanošenje, Aerospace koristi naprednu sendvič strukturu sposobnu učinkovito apsorbirati vibracije i istodobno značajno ograničiti prijenos zvuka kroz karoserijske panele.

Temelj tehnologije je vibroakustični sloj sa zapjenjenim granulama – lagane elastične čestice s volumenskom gustoćom približno 0,02 g/cm³, ravnomjerno raspoređene u polimernoj matrici gustoće 1,25 g/cm³. Rezultantna smjesa ima konačnu volumensku gustoću 0,58 g/cm³, što omogućuje postizanje visokog stupnja prigušenja bez značajnog povećanja mase. Kombinacija dvaju različitih akustičkih sredina – teške matrice i laganih, fleksibilnih granula – povećava sposobnost upijanja i raspršivanja vibracija preko širokog frekvencijskog spektra. Ta struktura također doprinosi poboljšanju zvučne izolacije, uključujući ključne niske frekvencije.

Tehnologija Aerospace nudi izvanredan omjer performansi i mase, što je posebno važno za elektromobile, sportske automobile i profesionalna rješenja za prigušivanje zvuka, gdje je svaki dodatni kilogram neželjen. Materijali pokazuju akustični gubitnički koeficijent (MLF) do 0,62 (kod Comfortmat Zenith) u rasponu -10 do +40 °C, što je razina jednaka ili viša od najdjelotvornijih antivibracijskih materijala na tržištu. Visoka adhezijska čvrstoća u rasponu od 11 do 16 N/cm (ovisno o tipu materijala) jamči izvrsno prianjanje i na vertikalnim ili zakrivljenim površinama bez rizika od odljepljivanja.

Osim akustičkih parametara, materijali Aerospace značajno utječu i na krutost karoserije. Testovi savojne čvrstoće pokazuju da modeli poput Galaxy i Zenith povećavaju otpornost lima na deformaciju čak više nego uobičajeni antivibracijski materijali – doprinose mehaničkoj stabilnosti i izdržljivosti cijelog dijela. Također, imaju nisko upijanje vode (ispod 0,7 %) i otpornost u širokom temperaturnom rasponu – od ekstremne vrućine do mraza.

Glavne značajke

• Spojuje antivibracijski i zvučno-izolacijski učinak u jednoj dvostrukoj konstrukciji.
• Zahvaljujući debljini od 9 mm i površinskoj masi 8,98 kg/m² idealan je za mjesta s visokim opterećenjem vibracijama i bukom.
• Vibroakustični sloj s tehnologijom zapjenjenih granulama upija vibracije u širokom frekvencijskom spektru.
• Teška zvučno-izolacijska membrana (3 mm) značajno smanjuje prolaz zraka i buke kroz karoseriju.
• Akustični gubitnički koeficijent (MLF) doseže vrijednosti do 0,62 – jedna od najviših vrijednosti među samoljepljivim materijalima.
• Značajno smanjuje rezonanciju karoserijskih limova i povećava njihovu krutost.
• Površinska folija Scale One (100 µm) osigurava dimenzijsku stabilnost, štiti od oštećenja i povećava prijenos prigušujuće energije.
• Visoka adhezijska čvrstoća iznad 13 N/cm jamči bezproblematičnu primjenu i na vertikalnim površinama.
• Upijanje vode ispod 0,7 % za dugotrajnu otpornost na vlagu.
• Nezapaljiv sastav zadovoljava stroge sigurnosne zahtjeve – prikladno i za interijere elektromobila.
• Otpornost na dugotrajna i kratkotrajna temperaturna opterećenja (-40 do 90 °C), stabilan i u ekstremnim uvjetima.
• Nezapaljiv sastav zadovoljava zahtjeve za povećanu sigurnost primjene u interijeru i prostoru motora. 
• Ušteda mase do 40 % u usporedbi s uobičajenim dvostrukim aplikacijama – idealno za sportska i električna vozila.

Sastav materijala

Comfortmat Zenith koristi višeslojnu sendvič konstrukciju dizajniranu za postizanje maksimalnog prigušenja vibracija i buke u jednoj aplikaciji. Slojevi su optimizirani da međusobno surađuju – dok vibroakustično srce eliminira strukturne vibracije, teška membrana prigušuje prolaz zraka i buke. Rezultat je materijal s ekstremnom učinkovitošću i izvrsnim mehaničkim svojstvima.

• Vibroakustični sloj (6 mm)
  Polimerna matrica sa zapjenjenim elastičnim granulama niske gustoće učinkovito upija vibracije u širokom frekvencijskom opsegu.

• Zvučno-izolacijska membrana (3 mm)
  Teška elastična komponenta nanesena na površinu jezgre značajno smanjuje prolaz buke kroz karoserijske dijelove.

• Aluminijska folija Scale One (100 µm)
  Površinski sloj s mat protukliznim završetkom povećava dimenzijsku stabilnost, prijenos prigušujuće energije i štiti materijal od mehaničkih oštećenja.

Kako aplicirati

Comfortmat Zenith se nanosi u jednom sloju izravno na očišćenu i odmastenu metalnu površinu. Zahvaljujući visokoj adhezijskoj čvrstoći nije potrebno korištenje pritiskivača, dovoljan je temeljit ručni pritisak po cijeloj površini. Za savršen rezultat ipak preporučujemo valjanje, osobito na slojevitijim ili vertikalnim površinama. S obzirom na debljinu od 9 mm, prisutnost teške izolacijske membrane i MLF 0,62, materijal je prikladan za najopterećenija područja karoserije, gdje je potreban maksimalni prigušavanje:

• pod
• stražnji blatobrani
• središnji tunel
• pregrada motornog prostora

O materijalima Comfortmat

Ocjena

• Materijali za zvučnu izolaciju vozila Antivibracijski materijali
• Materijali za zvučnu izolaciju vozila Vibroakustični materijali
• Materijali za zvučnu izolaciju vozila Materijali za zvučnu izolaciju (izolaciju buke)