Antivibracijski materijal Comfortmat Vespa
antivibracijski materijal, 700 x 500 mm, debljina 2,5 mm, MLF 0,36, težina 3,51 kg/m²
Više o proizvodu
Više o proizvodu
Antivibracijski materijal Comfortmat Vespa
Comfortmat Vespa stoji na granici između najprodavanijeg antivibracijskog materijala Comfortmat Ghost i vrhunskog materijala Comfortmat Cobra, što se odražava i u izvrsnim tehničkim parametrima. Vespa zamjenjuje dva vrlo popularna antivibracijska materijala, naime Comformat G2 i G3, a napredak je vidljiv u praktički svim aspektima. Debljina je neznatno povećana na 2,5 mm, što Vespu čini svestranijim i učinkovitijim materijalom. Preuzima dizajn i druge važne značajke od naprednijeg Comfortmat Cobra materijala. Prije svega, radi se o najnovijoj generaciji Poison brtvila izrađenog od mješavine posebnih polimera, koje materijalu pruža poboljšani faktor akustičnog gubitka, znatno veće prianjanje na metal, visoku stabilnost, otpornost na vanjske utjecaje i širok raspon temperatura tijekom rada. Poput Cobre, Vespa sadrži Scale One aluminijsku foliju od inovativne legure, koja materijalu pruža visoku čvrstoću i povećava njegovu učinkovitost. Folija s mat završnom obradom i dijamantnim uzorkom pruža materijalu izniman dizajn, a također poboljšava prianjanje s drugim slojem zvučne izolacije. Materijal je otporan na vodu, vlagu, ulja i ekstremne temperature, ima antikorozivna svojstva i zadržava ista svojstva zimi i ljeti.Glavne značajke antivibracijskog materijala Comfortmat Vespa
- Antivibracijski materijal debljine 2,5 mm.
- U ograničenom crnom izdanju posebno za češko tržište.
- Faktor akustičnih gubitaka (MLF) od 0,36 jedinica za područja sa srednjim i većim vibracijskim opterećenjima.
- Novo brtvilo Poison s izvrsnim prianjanjem na metal, visokom stabilnošću i širokim temperaturnim rasponom.
- Inovativna aluminijska folija Scale One pruža visoku čvrstoću uz održavanje visoke fleksibilnosti tijekom primjene.
- Mat površina folije povećava prianjanje nanesenog drugog sloja zvučne izolacije.
- Jednostavna ugradnja na sve vrste površina bez potrebe za zagrijavanjem.
- Antikorozivna svojstva, otpornost na vodu, vlagu, ulja i antikorozivna svojstva.
- Otpornost na prirodne utjecaje i ekstremne temperature - zadržava ista svojstva zimi i ljeti.
- Dizajn prilagođen europskom tržištu.
Tehnički parametri antivibracionog materijala Comfortmat Vespa
- Debljina: 2,5 mm
- Veličina: 700 x 500 mm
- Težina: 1,23 kg (3,51 kg/m²)
- Faktor akustičnih gubitaka (MLF): 0,36
- Prianjanje: 16 N/cm
- Boja: crno-zlatna
- Cijena za: 1 kom.
Gdje primijeniti Comfortmat Vespa materijal
Comfortmat Vespa antivibracijski materijal možete primijeniti gotovo svugdje gdje trebate smanjiti vibracije. Zbog debljine od 2,5 mm i visokog faktora akustičnog gubitka, materijal je posebno prikladan za područja sa srednjim do srednje visokim vibracijskim opterećenjima. Vespa je idealna, na primjer, za vanjske i unutarnje obloge vrata, a može se koristiti i kao prvi sloj za zvučnu izolaciju, krovove, blatobrane, armaturne ploče ili plastične lukove kotača. Možete ga koristiti i na podu, podu prtljažnika, lukovima kotača ili pregradi motora, ali za ta područja preporučujemo odabir antivibracijskog materijala debljine 3 ili 4 mm. U našem članku " kako odabrati antivibracijski materijal " pronaći ćete sve dodatne informacije o antivibracijskim materijalima, njihovoj upotrebi i pravilnom odabiru. Ako niste sigurni koje materijale i u kojoj količini koristiti za zvučnu izolaciju vozila, upotrijebite naš konfigurator zvučne izolacije . Najčešće upotrebe Comfortmat Vespa antivibracijskog materijala:- Vanjska ploča vrata
- Unutarnja ploča vrata
- Poklopac prtljažnika
- Krov
- Torpedo
- Plastični lukovi kotača
- Prostor ispod stražnjih sjedala
- Dno prtljažnika
- Prednji metalni lukovi kotača
- Stražnji metalni lukovi kotača
- Kat
- Blatobrani
O Comfortmat materijalima za amortizaciju
Comformat posluje na tržištu od 2010. godine i brzo se etablirao kao vodeći svjetski proizvođač materijala za protivvibracijske i zvučnoizolacijske sustave. Comfortmat je u automobilsku industriju donio nove tehnologije koje omogućuju maksimalnu učinkovitost, manju težinu materijala, dosljednu učinkovitost čak i pri ekstremnim temperaturama i, ne manje važno, vrlo jednostavnu primjenu. Posljednjih godina Comfortmat postavlja trend u području zvučne izolacije vozila i redovito na tržište donosi materijale s rekordnom učinkovitošću i izvrsnim svojstvima koja prije nisu postignuta. Sve je to moguće samo dugogodišnjim istraživanjima u Comfortmat laboratorijima, najvišom kontrolom kvalitete u svakoj fazi proizvodnje, modernizacijom proizvodnih strojeva uz uključivanje vodećih svjetskih stručnjaka za automatizaciju proizvodnih linija i stvaranjem istraživačkog centra opremljenog najmodernijom opremom. Visokokvalificirani Comfortmat stručnjaci imaju veliko znanstveno i proizvodno iskustvo, redovito provode potrebna fizička i mehanička ispitivanja te imaju stručno znanje u području vibroakustičnih svojstava automobila. Zahvaljujući tome, Comfortmat proizvodi mogu zadovoljiti najzahtjevnije zahtjeve trenutnog automobilskog tržišta.| Broj kataloga | COM VESPA |
| Predimenzionirana pošiljka | Da, |
| Vrsta materijala | Antivibracijski |
| Debljina | 2,5 mm |
| Dimenzija | 700 x 500 m |
| Težina 1 komada | 1,28 Kg |
| Težina po jedinici površine | 3,70 Kg / m² |
| Faktor akustičnih gubitaka (MLF)Faktor mehaničkih gubitaka (MLF) izražava sposobnost materijala da apsorbira zvuk koji se širi i pretvori energiju vibracija koje stvara zvuk u toplinsku energiju. Teoretski maksimalni faktor gubitaka je 1, što znači da nema vibracija. Na primjer, čelik debljine 1 mm koji nije zvučno izoliran ima faktor gubitaka od približno 0,001 pri 200 Hz. Stoga, što je faktor gubitaka veći, to bolje. Kombiniranjem materijala za prigušivanje, faktor gubitaka može se značajno povećati na vrijednosti koje se približavaju 1. | 0,36 |
| Adhezija | 16 N / cm |
| Aluminijska folija | Scale one 100 μm |
| Otpornost na vodu | Da |
| Preporučena primjena | –40 °C do +110 °C |
| Boja | Crna sa zlatnim tiskom |
| Cijena za | 1 kom |
| Redoslijed slojeva | 1. sloj |
Ocjena
Sastavljanje proizvoda
Pitajte nas







