Mercedes A-Class - základní ozvučení s využitím DSP procesoru

Izraelský výrobce Morel je spjatý především s těmi nejkvalitnějšími instalacemi, má však v nabídce i cenově dostupnější produkty, jako například reproduktory ze základní modelové řady Maximo Ultra. Použité materiály a typický morelácký zvuk reproduktorů však předčí většinu konkurenčních produktů a skvělé zapadají do naší instalace s požadavkem na kvalitní ozvučení. Frekvenční výhybky tentokrát využijeme pro pasivní zapojení reproduktorů.

Důležitou roli v ozvučení tohoto vozu hraje také zesilovač amerického výrobce Zapco. Pokud to rozpočet a prostor v automobilu dovolí, vždy se snažíme instalovat analogové zesilovače třídy A/B pro jejich věrný zvuk, kterého nelze s digitálními zesilovači dosáhnout. A právě Zapco je díky svým kvalitám vždy sázkou na jistotu. Integrovaný DSP procesor nám navíc umožní zvuk detailně nastavit. U všech našich instalací je samozřejmostí kabeláž z bezkyslíkaté OFC mědi a kvalitní signálové kabely.

Nedílnou součástí každého kvalitního ozvučení je i subwoofer. Ten dokáže podtrhnout jeho kvalitu a dodat potřebnou dynamiku, která dodá ten správný drive pro rockové kopáky, klasické beaty, ale i instrumentální nástroje. Do tohoto vozu jsme zvolili velmi kompaktní subwoofer francouzského výrobce Focal, který disponuje kvalitním podáním nízkých kmitočtů a především velmi kompaktními rozměry.

Pokračujeme instalací reproduktorů. Nejprve však aplikujeme antivibrační materiál na vnější plech dveří, konkrétně Comfortmat Viper o tloušťce 3 mm. Ten pohltí silné vibrace od reproduktorů a zpevní tenký plech dveří. Viper s akustickým ztrátovým činitelem 0,49 jednotek se pyšní nejlepším poměrem účinnosti a nízké hmotnosti na trhu a je optimálním řešením pro instalaci velmi výkonných reproduktorů. Materiál je samozřejmě voděodolný a má mimo jiné antikorozní vlastnosti.

Pouze za reproduktor následně lepíme materiál Comfortmat Tsunami, který má jednu velmi zajímavou funkci a to absorpci stojatého vlnění za basovým reproduktorem. Díky tomu se zvuk neodráží od plechu dveří, ale je pohlcen materiálem. Detail, který přispěje k velmi kvalitnímu ozvučení tohoto automobilu.

Detail na středobasový reproduktor Morel, který jsme úspěšně osadili do dveří díky MDF podložkám. Speciálně upravená papírová membrána zajišťuje přirozený zvuk i nízkou hmotnost membrány, výkonné feritové magnety se zase starají o vysoký výkon reproduktorů. Antivibrační materiál Comfortmat Cobra slouží k zamezení vibrací a rezonancí vnitřního plechu dveří a u většiny vozidel i k vytvoření uzavřené ozvučnice pro reproduktory, což má za následek zlepšení ozvučení. Zejména basová složka středobasového reproduktoru dozná podstatného zlepšení.

Další vrstvou je opět antivibrační materiál Comfortmat Cobra, který aplikujeme i na plastové výplně dveří. Tím plast zejména zpevníme a snížíme různé vibrace a zvuky, které by mohly v budoucnu znepříjemnit jízdu například při poslouchání hudby. Zde již materiál aplikujeme pouze bodově, což k danému účelu naprosto dostačuje a nedojde ke zbytečnému navýšení hmotnosti.

Finálně nalepíme na plastové obložení dveří Comfortmat Soft Wave 15 o tloušťce 15 mm. Soft Wave je flexibilní pěna s tvarovou pamětí a lepí se na plastové čalounění dveří z důvodu zamezení skřípání a vrzání nejen plastů, ale i drátů a dalších komponent uvnitř dveří a dodatečně i sníží hluk této oblasti.

Výškové reproduktory Morel jsou vždy zárukou nejvyšší kvality a jinak tomu není ani u řady Maximo Ultra. Hedvábná kalota poskytuje věrný zvuk bohatý na detaily a poradí si se všemi hudebními žánry. Výškové reproduktory jsme umístili do originálních domečků, do kterých budou důkladně upevněny pomocí silikonu a následně pevné spojení pojistíme izolační páskou.

Nyní již fotografie umístění výškových reproduktorů, vše tedy zůstává na svém místě. Lokace výškových reproduktorů v A sloupku je u tohoto vozu poměrně zdařilá a po důkladném naladění na DSP procesoru získáme dostatečné nasměrování zvuku na posluchače.

Nastává čas pro důkladné měření zvuku, které provádíme pomocí profesionálního měřícího systému JL Audio Max-Kit. Díky propracovanému systému s pěti kalibrovanými mikrofony umožní JL Audio Max-Kit s maximální přesností změřit frekvenční odezvu a fázi reproduktorů, zpoždění signálu i továrně nastavený zvuk. Právě správné nastavení zpoždění signálu (časových korekcí) patří k nejdůležitějším parametrům ozvučení vozu.

Na této fotografii můžete vidět průběh měření frekvenční odezvy jednoho z reproduktorů. Po každém jednotlivém měření, kterých bývá dohromady i několik desítek, se upraví v programu DSP procesoru EQ křivka měřeného reproduktoru. Tento postup se opakuje tak dlouho, dokud se nepovede získat lineární odezvu reproduktorů, což umožní jejich přirozený projev. Měření i nastavení všech reproduktorů je časově náročný úkon, ale zároveň se jedná o jedinou cestu k opravdu kvalitnímu a věrnému zvuku.

Po každém měření nastavíme pro konkrétní reproduktor prostorovou korekci ekvalizéru v programu DSP procesoru. Na fotografii můžete vidět výslednou ekvalizační křivku levých reproduktorů, pravé reproduktory jsou samozřejmě nastaveny odlišně. Na DSP procesoru nastavíme také časové korekce, pásmové propusti, úrovně, typy filtru a další důležité funkce. To nám umožní, aby ve skladbě vynikl každý detail, který interpret zanechal na nahrávce a hudební scéna se ze dveří přesunula přímo před vás.