Porsche Panamera - nový audio systém

Základním prvkem této instalace jsou špičkové výškové a středové reproduktory izraelských mistrů zvuku Morel z řady Reference, které disponují kromě svého typicky kvalitního zvuku i totožným rozměrem a uchycením, jako v případě továrních reproduktorů. To umožňuje čistou instalaci s využitím tovární kabeláže i původních konektorů.

Jelikož majitel kladl důraz právě na plug & play instalaci bez zásahu do originální kabeláže, rozhodli jsme se pro středobasové reproduktory italského výrobce Steg, které se prezentují díky papírové membráně a výkonnému magnetickému systému věrným a dynamickým zvukem se správnou definicí nižších kmitočtů. Co je ale také podstatné, tak přesně pasují na původní pozice a využít lze i tovární konektory.

Dno zavazadlového prostoru je jak stvořené pro instalaci dvou nových zesilovačů. Konkrétně jsme vybrali 6kanálový zesilovač Helix s integrovaným DSP procesorem určený pro třípásmový reproduktorový systém a garde mu dělá monoblok Morel pro subwoofer. Využíváme opět tovární konektory díky specifickému systému redukcí.

Prezentaci spodních frekvencí má na starost sound quality subwoofer Crescendo v uzavřené ozvučnici, jenž vyniká svou rychlostí a velmi přesným podáním basové složky. Řešení, které vidíte na fotografii, je však dočasné a v nejbližší době subwoofer umístíme do skryté ozvučnice na boku zavazadlového prostoru. Tam nebude zabírat prakticky žádný objem kufru.

Díváte se na středové reproduktory Morel o průměru 100 mm určené do vozidel BMW, nicméně stejný rozměr i uchycení se nachází i v rámci automobilky Porsche. Díky tomu můžeme využít tyto skvělé OEM reproduktory, které v kvalitě zvuku nenachází ve své kategorii přemožitele. Vše v duchu plug & play s využitím tovární kabeláže.

Lehký antivibrační materiál Comfortmat Viper zajistí, že plasty namáhané vysokým výkonem reproduktorů nebudou vydávat žádné nečekané zvuky.

Plastové výplně dveří opatřujeme ještě další vrstvou, kterou je materiál Comfortmat Soft Wave o tloušťce 15 mm. Tato flexibilní pěna s tvarovou pamětí se lepí na plastové čalounění dveří z důvodu zamezení skřípání a vrzání nejen plastů, ale i drátů a dalších komponent uvnitř dveří a dodatečně i sníží hluk této oblasti.

Pro zajištění optimálních akustických podmínek pro středobasové reproduktory jsme dveře adekvátně vytlumili, mysleli jsme však na nízkou hmotnost materiálů. V první fázi jsme aplikovali antivibrační materiál na vnější plech dveří, konkrétně jsme zvolili Comfortmat Viper o tloušťce 3 mm. I přes vyšší tloušťku a excelentní účinnost materiál disponuje velmi nízkou hmotností, což je u těchto typů automobilů na místě.

Následně aplikujeme antivibrační materiál Comfortmat Viper i na vnitřní plech dveří. Tato vrstva slouží k zamezení vibrací a rezonancí vnitřního plechu dveří a k vytvoření uzavřené ozvučnice pro reproduktory. Zejména jejich basová složka díky uzavření všech otvorů dozná podstatného zlepšení.

Výškové reproduktory Morel jsou naší stálicí v pokročilých instalacích. Přirozený, nezabarvený a enormně detailní zvuk, který můžete poslouchat celé hodiny bez známky únavy. To vše díky unikátní 28 mm kalotě Acuflex™ z průhledného hedvábí od společnosti Morel. Kompaktní rozměry navíc zajišťují pohodlnou instalaci na tovární pozice.

Nyní již fotografie umístění výškových reproduktorů, vše tedy zůstává na svém místě. Ostatně to bylo i požadavkem této instalace. Pozice není kvůli směrování samozřejmě optimální, nicméně díky důkladnému naladění na DSP procesoru si s tím dokážeme úspěšně poradit.

To nejdůležitější se odehrává na konci instalace a to měření frekvenční odezvy reproduktorů s následným nastavením zvuku v softwaru DSP procesoru. Automobil není z hlediska akustiky zrovna optimálním prostředím. Je tedy důležité korigovat nejen nevhodnou lokaci reproduktorů, ale také pozici posluchače a všechny překážky po cestě zvuku do lidského ucha. Výslednou ekvalizační křivku každého reproduktoru ovlivňuje spousta faktorů jako je prostor za reproduktorem, materiál membrány i koše reproduktoru, ale i překážky zvuku jako jsou sedačky, středový tunel, volant nebo palubní deska. Je tedy nezbytné změřit frekvenční odezvu každého reproduktoru a výsledky následně zapsat do programu DSP procesoru. K měření používáme kvalitní kalibrované mikrofony v kombinaci s profesionálním měřícím softwarem REW a jeho cílem je dosažení lineární frekvenční odezvy reproduktorů, což umožní i v tak akusticky náročném prostředí dosáhnout věrného a vysoce kvalitního zvuku.

Po každém měření nastavíme pro konkrétní reproduktor prostorovou korekci ekvalizéru v programu DSP procesoru. Na fotografii můžete vidět výsledné ekvalizační křivky všech reproduktorů dohromady. Všimněte si tedy, že každý z reproduktorů má odlišnou výslednou EQ křivku. Na DSP procesoru nastavíme také časové korekce, pásmové propusti, úrovně, typy filtru a další důležité funkce. To nám umožní, aby ve skladbě vynikl každý detail, který interpret zanechal na nahrávce a hudební scéna se ze dveří přesunula přímo před vás.

Na poslední fotografii vidíme 6 různých měření v jednom grafu. 2x výšky, 2x středy a 2x středobasy. Důležité je, aby levá a pravá strana byly akusticky co nejvíce shodné s tou druhou a poslední měření pak po správném časování a zfázování všech reproduktorů doplní chybějící část ve frekvenční charakteristice v oblasti výhybek. Tím získáme lineární frekvenční křivku.