Zesilovač s DSP procesorem Musway D8v4
Více o produktu
- Využijte naši poradnu
- Zboží nám můžete vrátit do 14 dnů
- Vyzkoušejte si produkt u nás na prodejně
Zesilovač s DSP procesorem Musway D8v4
Musway D8v4 je extrémně kompaktní 8kanálový zesilovač s integrovaným DSP procesorem, který představuje ideální řešení pro instalace s omezeným prostorem, kde je kladen důraz na kombinaci výkonu, flexibility a jednoduché integrace. Oproti klasickým DSP zesilovačům zaujme především svými minimálními rozměry, díky kterým jej lze umístit i do velmi stísněných prostor, aniž by bylo nutné dělat kompromisy ve výkonu nebo funkčnosti. Nejnovější generace přináší výrazné navýšení výkonu při zachování kompaktního šasi, což bylo dosaženo použitím moderních výkonových čipů a optimalizací celé konstrukce. Samozřejmostí je plná kompatibilita s moderními vozidly včetně vysokourovňových vstupů s EPS®, automatického zapnutí a široké konektivity.
Kompaktní řešení s překvapivým výkonem
D8 patří mezi nejmenší 8kanálové DSP zesilovače na trhu, přesto nabízí výkon, který v reálném provozu překonává očekávání. V laboratorním měření dosahuje přibližně 8 × 82 W RMS při 4 Ω a až 8 × 142 W RMS při 2 Ω, což představuje výrazný posun oproti předchozím generacím. Díky tomu je zesilovač vhodný jak pro aktivní systémy, tak i pro výkonnější reproduktorové konfigurace. Celkový systémový výkon přesahující 700 W potvrzuje, že i přes malé rozměry jde o plnohodnotné řešení pro kvalitní ozvučení vozidla. Na rozdíl od většiny zesilovačů využívá D8 specifickou konstrukci chlazení s interním „chladičovým tunelem“ a aktivním prouděním vzduchu pomocí integrovaného ventilátoru. Díky tomu není chlazení závislé pouze na šasi zesilovače, což umožnilo výrazně snížit jeho rozměry při zachování stabilního výkonu i při vysokém zatížení.
DSP ladění a flexibilní konfigurace
Srdcem zesilovače je osvědčený DSP procesor Analog Devices ADAU1452 v kombinaci s převodníky Burr-Brown, který zajišťuje stabilní a přesné zpracování signálu. DSP nabízí 10 kanálů, což umožňuje nejen detailní řízení všech zesilovacích kanálů, ale i připojení externího zesilovače pomocí procesovaných výstupů. K dispozici je plně parametrický 31pásmový ekvalizér pro každý kanál, aktivní výhybky s nastavitelnou strmostí až 48 dB/okt., časové korekce v jemných krocích a flexibilní routování signálu. Ovládání probíhá prostřednictvím PC softwaru nebo mobilní aplikace.
Připraveno pro moderní vozidla a pokročilou integraci
D8 je navržena jako univerzální DSP zesilovač pro široké spektrum instalací. Nabízí 8kanálové vysokourovňové vstupy s EPS®, které zvládají vstupní napětí až 18 V a umožňují přímé připojení k továrním autorádiím. K dispozici je také AUX vstup a optický digitální vstup pro kvalitní digitální přenos signálu. Automatické zapnutí při detekci signálu umožňuje instalaci bez REM vodiče, zatímco EPS® eliminuje chybová hlášení vozidla a zajišťuje bezproblémový provoz i v moderních automobilech.
Ocenění v odborných testech
Musway D8v4 byla testován v magazínu Car&Hifi, kde získala výborné hodnocení 1,1 v kategorii Absolute Spitzenklasse a ocenění Leistungstipp. Zesilovač byl hodnocen jako „univerzální nástroj“ pro široké spektrum instalací, přičemž test vyzdvihl především kombinaci kompaktních rozměrů, solidního výkonu a velmi dobré výbavy. Velmi pozitivně byla hodnocena také kvalita zvuku – zejména čistota, vyváženost a dobrá dynamika v celém frekvenčním pásmu. D8 tak představuje mimořádně povedené řešení s výborným poměrem ceny, výkonu a funkčnosti.
Hlavní vlastnosti
- 8kanálový zesilovač třídy D s integrovaným 10kanálovým DSP.
- Výkon 8 × 70 W RMS při 4 Ω / 8 × 100 W RMS při 2 Ω.
- Dynamický výkon až cca 8 × 125 W RMS při 2 Ω (DHR).
- Burr-Brown převodníky (PCM3168A) a DSP procesor Analog Devices (ADAU1452).
- Dual 32bit DSP technologie (330 MHz).
- Plně parametrický 31pásmový ekvalizér pro každý kanál.
- Aktivní filtry až 48 dB/okt.
- Časové korekce a přesné nastavení úrovní.
- Volně routovatelné vstupy a výstupy.
- 8kanálové vysokourovňové vstupy s EPS®.
- AUX vstup a optický digitální vstup (SPDIF).
- 2kanálový procesovaný RCA výstup.
- Automatické zapnutí (Auto Turn-On).
- EPS® ochranný systém proti chybám.
- Možnost Bluetooth streamingu a ovládání přes aplikaci (volitelné).
- Podpora dálkového ovladače DRC1 (volitelné).
O značce
MUSWAY je zkratkou motta „Music is the Way“ – hudba je cesta. Značka vznikla z nadšení pro kvalitní reprodukci zvuku a své první výrazné úspěchy zaznamenala s vysoce kvalitními Hi-Res audio přehrávači a digitálními signálovými procesory. Skutečný zlom přišel s uvedením prvních zesilovačů třídy D s integrovaným DSP, které se postupně zařadily mezi mezinárodně oceňované produkty v testech odborných magazínů a získaly řadu prestižních ocenění, včetně EISA. Od roku 2015 je značka vývojově ukotvena v Německu, kde probíhá návrh produktů, jejich technické ladění i finální koncepce jednotlivých modelů. Musway si postupně vybudoval pověst výrobce kompaktních, technicky vyspělých a zároveň hudebně přirozených komponentů, které spojují moderní digitální technologie s důrazem na čistý a lineární zvuk. Portfolio dnes zahrnuje samostatné a DSP zesilovače, reproduktory i subwoofery, přičemž každá nová generace navazuje na filozofii značky – nabídnout maximální hudební zážitek bez kompromisů v technologii, funkčnosti i zpracování.
| Katalogové číslo | D8V4 |
| Značka | Musway |
| Odkazy | Oficiální webová prezentace |
| Energetická třídaZesilovače se rozdělují na dvě základní třídy: analogové a digitální. Analogové zesilovače (A/B) mají vyšší nároky na spotřebu, ale mají obvykle přirozenější zvuk. Digitální zesilovače (D) mají výrazně nižší spotřebu a vyšší účinnost, ale zvuk nemusí být tak věrný jako u klasických analogových zesilovačů. | D |
| Počet kanálůZesilovače se rozdělují na: - Monobloky - 2kanálové - 3kanálové - 4kanálové - 5kanálové - 6kanálové - více kanálové Každý kanál slouží na napájení jednoho reproduktoru u koaxialního typu, popř. jedné strany, pokud se jedná o komponentní reproduktory. Zesilovače typu monoblok se používají hlavně na subwoofery. 2kanálové jsou vhodné jak na subwoofery, tak například na přední pár reproduktorů v autě. 3kanálové se používá na přední nebo zadní reproduktory + subwoofer. 4kanálové se používají na přední + zadní reproduktory nebo 1 pár reproduktorů + subwoofer. 6 nebo 5kanálové se používají na 2 páry reproduktorů + subwoofer, nejčastěji. Můstkování znamená zapojení zesilovače do můstku, kdy se použije + pól z jednoho kanálu a - pól z druhého kanálu. Ve většině případů to bývá na zesilovači znázorněné jako "BRIDGED". | 8 |
| RMS výkon na 4 ΩRMS výkon při zatížení reproduktorů nebo subwooferu na 4 Ω. RMS výkon je stálý výkon zesilovače a je to jeden z nejdůležitějších parametrů při výběru zesilovače. | 8 x 70 / 4 x 200 W |
| RMS výkon na 2 ΩRMS výkon při zatížení reproduktorů nebo subwooferu na 2 Ω. RMS výkon je stálý výkon zesilovače a je to jeden z nejdůležitějších parametrů při výběru zesilovače. | 8 x 100 W |
| Impedance reproduktoru | 2 – 8 Ω |
| Frekvenční rozsahSchopnost zesilovače reprodukovat signál od nejnižšího kmitočtu po nejvyšší = věrně reprodukovat zvuk v konkrétním frekvenčním pásmu. Odborně: V oblasti kmitočtů od 40 až po 16 000 Hz se vyskytuje převážná většina základních i alikvótních (harmonických) tónů všech hudebních nástrojů. Nás zajímá, jaký je průběh vyzářeného akustického tlaku v tomto rozsahu kmitočtů při napájení reproduktorové soustavy konstantním příkonem. Tomuto průběhu říkáme kmitočtová charakteristika, která nám udává úroveň vyzářeného akustického tlaku v decibelech (dB) v závislosti na kmitočtu. Nejvýstižněji lze vyjádřit kmitočtovou charakteristiku reproduktoru nebo reproduktorové soustavy grafem. Většinou ale je kmitočtová charakteristika udávaná uvedením maximální tolerance akustického tlaku v daném kmitočtovém rozsahu, např. 50 až 15 000 Hz -+ 6 dB. Jelikož je kmitočtová charakteristika reproduktorů i soustav obecně značně nerovnoměrná, neudávají někteří výrobci z preztižních důvodů ve svých kalalozích ani tuto maximální toleranci akustického tlaku v decibelech. Takto ochuzený údaj je bohužel bezcenný. Co je platné, že výrobce nabízí reproduktorovou soustavu s kmitočtovým rozsahem 30 až 20 000 Hz, jestliže se obává uvést maximální nerovnoměrnost akustického tlaku v tomto rozsahu, neboť může mít toleranci např. +- 20 dB. Nerovnoměrnost neboli zvlnění kmitočtového průběhu u dobrých reproduktoprových soustav pro kvalitní přednes hudby nemá překročit v pásmu 80 až 12 000 Hz +- 3 dB a v pásmu 40 až 16 000 Hz +- 6 dB. Větší nerovnoměrnost již ochuzuje nebo zdůrazňuje určité tónové oblasti, což může způsobit slyšitelné nebo i rušivé zkreslení. Mění se také podíl mezi základními tóny a vyššími harmonickými, tím se mění barva zvuku a jednotlivé hudební nástroje i celý hudební obraz zní nepřirozeně. | 15 – 20000 Hz |
| Harmonické zkreslení (THD)Celkový podíl harmonického zkreslení udává, nakolik je vstupní signál v zesilovači zkreslen. Zkreslení se projevují jako vrchní vlny, obsažené ve výstupním signálu. Podíl původně nepřítomných částí signálu se udává v procentech, typické hodnoty se pohybují mezi 0,001 % až 0,5 %. Zkreslení se měří v jejich výkonovém pásmu. Pokud od určitého výkonu překročí hranici 0,7 %, je to hodnota výstupního výkonu daného zesilovače, od níž už nehraje nezkresleně a od níž obvykle zkreslení strmě narůstá, takže s nějakým dalším nárůstem výkonu se již nedá počítat. Čím nižší hodnota, tím lépe. | 0,01 % |
| Odstup signál/šumOdstup signálu od šumu znamená, že výstupní signál pokaždé obsahuje šum. Odstup signálu od šumu vyjadřuje, jak velký je podíl tohoto šumu ve srovnání s užitečným signálem. Udává se tzv. hodnota A, která nebere tolik v úvahu hluboké a velmi vysoké frekvence. To odpovídá charakteristice lidského sluchu, který na hluboké frekvence není tak citlivý, zejména pod 1 kHz. Čím vyšší hodnota, tím je na tom zesilovač lépe. | 95 dB |
| Vstupy | 8 x high-level, AUX, SPDIF |
| Výstupy | 2 x RCA, 8 x reproduktorový |
| Vstupní citlivostAby mohl zesilovač plnit správně svoji funkci, vyžaduje vstupní signál určité urovně, který je u autorádií různý. Měří se ve "Voltech" (např. 2 V, 4 V atd.) Čím vyšší hodnota na výstupu předzesilovače, neboli autorádia, tím jsou kladeny menší nároky na výkon zesilovače. Zesilovač ale musí právě tuto vstupní citlivost umožňovat a z toho důvodu se uvádí tato hodnota i u zesilovače. | High-level: 3,5 V – 18 V, RCA: 1,5 V – 4,5 V |
| Vstupní impedance | 13 Ω (High-level), 47 kΩ (RCA) |
| Damping faktorDF - Damping Factor, neboli činitel tlumení. Je to poměr zátěže (repro + kabely, výhybka apod.) ku vnitřnímu odporu zesilovače. Čim je větší DF, tim jsou basy kontrolovanější. Zesilovače s nižším DF maj tendenci zahučívat. Zahučívání způsobí i subwoofery s vyššim Q v basreflexu a někdy i v uzavřence. | > 70 |
| Stand-by spotřeba energie | 1,5 A |
| Rozsah palubního napětíSchopnost zesilovače pracovat při udaném napětí. S klesajícím napětím klesá i výkon zesilovače. Ideální napětí v autě se pohybuje v rozmezí 13.8 až 14.4 V. | 7,6 – 17,3 V |
| Hodnota pojistek na zesilovačiZ hodnoty pojistek na zesilovači si můžete udělat pravdivý obrázek o reálném výkonu zesilovače. | 1 x 40 A |
| Vysokoúrovňové vstupyVysokoúrovňový vstup na zesilovači umožňuje zapojení přímo na stávající reproduktory v autě bez dokupování externího high/low adaptéru. Důležitá výbava v případě instalace zesilovače na originální autorádio. | Ano, s funkcí EPS |
| Automatické zapínání a vypínáníTato funkce Vám umožní automatické sepnutí zesilovače. | Ano |
| Integrovaný DSP procesor | Ano |
| Počet kanálů DSP procesoru | 10 |
| Výstupní ekvalizér | 31pásmový parametrický |
| Filtry | Full / Hi Pass / Lo Pass / Band Pass |
| Typy filtrů a strmost | Bessel / Butterworth / Linkwitz @ 12/18/24/30/36/42/48 dB |
| Dutinkové vstupní terminályDutinkové terminály umožnují lepší kontakt kabeláže k zesilovači. Jedná se také o bezpečnější formu terminálů. Pokud dotahujete dutinkové terminály, doporučujeme je po 1 dnu opět přetáhnout, jelikož připojený kabel se postupně stlačuje. | Ano |
| Vstup pro kabelové dálkové ovládáníV případě, že zesilovač má vstup na dálkový ovladač. | Ano |
| Dálkové ovládání součástí baleníNěkteré modely zesilovačů mají v balení i kabelové dálkové ovladače, které se na jedné straně zapojují do zesilovače a na straně druhé máte potenciometr, který si můžete libovolně umístit do kabiny. Obvyklé místo, kam se dálkový ovladač umísťuje, je prostor pod volantem. Výhodou je regulace výkonu, potažmo hlasitosti, v závislosti na podmínkách jízdy a rozpoložení posádky v autě. | Ne |
| Rozměry | 205 x 37 x 127 mm |
| Hmotnost | 1,5 Kg |



