Zesilovač Helix AMPLIFY 206DSP
Více o produktu
- Využijte naši poradnu
- Zboží nám můžete vrátit do 14 dnů
- Vyzkoušejte si produkt u nás na prodejně
Zesilovač s DSP procesorem Helix AMPLIFY 206DSP
AMPLIFY 206 DSP rozšiřuje řadu 2 o vysoce všestrannou 6kanálovou variantu, která pokrývá širokou škálu aplikací v moderních vozidlech. Díky plně můstkové architektuře lze zesilovače flexibilně konfigurovat pro 3-, 4-, 5- nebo 6kanálový provoz. Jeho vysoký výstupní výkon a kompaktní konstrukce třídy D ho předurčují pro plně aktivní 3pásmové přední systémy v 6kanálovém režimu i pro klasické 5kanálové uspořádání, kde kanály 1–4 napájejí přední a zadní reproduktory, zatímco můstkové kanály 5/6 dodávají až 380 W RMS při 4 Ω do specializovaného subwooferu. Celkově nabízí 206 DSP dostatečné výkonové rezervy s 6 x 100 W RMS při 4 Ω, 6 x 190 W RMS při 2 Ω nebo 3 x 380 W RMS v přemostění při 4 Ω, což z něj činí ideální řešení pro vše od propracovaných vícepásmových konceptů až po dynamické konfigurace předních/zadních reproduktorů/subwooferu.
Díky integrovanému 8kanálovému signálovému procesoru nabízí 206 DSP úroveň flexibility, která se v této třídě vyskytuje jen zřídka. AMPLIFY 206 DSP kombinuje kompaktní rozměry s působivou dynamikou, čistým prostorem a vynikající ovladatelností – ideální pro výkonné předzesilovače, komplexní vícekanálové architektury OEM a sestavy, kde se od jednoho zařízení očekává, že zvládne co nejvíce úkolů.
AMPLIFY 206DSP – Plnohodnotný výkon HELIX DSP v kompaktním 6kanálovém zesilovači
AMPLIFY 206 DSP kombinuje výkonný 6kanálový zesilovač třídy D s plně vybaveným 8kanálovým HELIX DSP – a v kompaktní řadě AMPLIFY 2 přináší více než 15 let zkušeností s HELIX DSP. V jeho jádru se nachází 64bitový audio DSP s pevným bodem, doplněný vysoce kvalitními AD/DA převodníky a rychlou a stabilní platformou ACO. Tyto prvky dohromady tvoří stejný technologický základ používaný v našich větších systémech HELIX DSP: přesné zpracování signálu, vysoký výpočetní výkon a konzistentně spolehlivá architektura. To dává AMPLIFY 206 DSP úroveň zvukového výkonu a funkčnosti, které je v tomto provedení zřídka dosaženo – což z něj dělá obzvláště výkonné a vysoce efektivní řešení s poměrem cena/výkon v rámci řady zesilovačů HELIX DSP.
S DSP PC-Tool 6 je plně podporována nejnovější verze našeho vlastního ladicího softwaru. Jeho rozhraní orientované na signálovou cestu umožňuje jasnou a intuitivní navigaci v celém nastavení. Přesné nástroje ekvalizéru, flexibilní možnosti filtrů a funkce časového zarovnání umožňují cílené ladění zvuku specifické pro dané vozidlo, zatímco integrovaný RTA podporuje přesnou akustickou analýzu ve voze a pomáhá zdokonalit detailní ladění. Další funkce, jako je Virtual Channel Processing a zvukové efekty HELIX – včetně Augmented Bass Processing, RealCenter a dalších – pomáhají jasně strukturovat složité konfigurace a nabízejí kreativní možnosti pro další tvarování zvukového podpisu.
Celkově vzato, AMPLIFY 206 DSP poskytuje kvalitu zvuku na úrovni HELIX, flexibilitu a technologickou hloubku v mimořádně kompaktním a efektivním all-in-one provedení.
ACO – Pokročilá platforma 32bitových koprocesorů
Rychlý výpočetní výkon i za hranicemi signálové cesty – vysoce výkonná 32bitová platforma ACO zvládá všechny řídicí úlohy a zajišťuje ultrarychlou datovou komunikaci se softwarem DSP PC-Tool, včetně bleskově rychlého přepínání až mezi deseti zvukovými nastaveními.
ACO však nabízí ještě více: integrované funkce jako Augmented Bass Processing, RealCenter, Dynamic Loudness Control (DLC) a Remote Tone Control (RTC) spolu s novým pokročilým analyzátorem vstupního signálu (AISA) poskytují bezkonkurenční všestrannost ladění a umožňují analýzu a kompenzaci vstupních signálů z továrních zvukových systémů, které již obsahují zvuková nastavení.
HELIX AMPLIFY – Síla. Jasnost. Účel.
S řadou AMPLIFY společnost HELIX nově definuje myšlenku moderního designu zesilovačů – reinterpretací klasických konceptů optikou dnešních audio požadavků. Spíše než navrhovat jeden zesilovač, který by dělal všechno, se zaměřuje na specializované modely, každý přizpůsobený specifickému typu aplikace. Tato jasná filozofie zajišťuje, že každá varianta poskytuje přesně to, co je potřeba – a nic, co byste nemuseli.
Řada 2 představuje vstup na platformu AMPLIFY – a tvoří její technické a tonální jádro. Tyto kompaktní zesilovače třídy D kombinují silný výkon, plně můstkovou vícekanálovou architekturu a vynikající účinnost s bezproblémovou integrací do reálného světa. Brilantní a přesné výšky, kontrolované středy a hutné, silné basy – řada 2 zdůrazňuje každou nuanci přirozeného, silného zvuku a překonává očekávání své třídy jak v kvalitě zvuku, tak ve výstupu. Ať už jako varianta DIRECT, X-OVER nebo DSP: od flexibilních 6kanálových sestav pro full-range aplikace až po specializované mono zesilovače pro subwoofery – řada 2 nabízí řešení na míru pro každou konfiguraci.
Zvuk a výkon – nadstandardní
Řada AMPLIFY 2 je více než jen řada řešení pro specifické aplikace – je to jasný závazek k velmi specifickému poslání: překonat očekávání v každé z těchto aplikací – a to jak v kvalitě zvuku, tak v dodávkách výkonu. Všechny zesilovače v řadě nabízejí brilantní zvukový výkon, minimální zkreslení a vynikající poměr signálu k šumu – v kombinaci s plně můstkovými vícekanálovými výstupy pro maximální výkon a flexibilitu instalace. Výsledkem je řada, která se nedefinuje svou třídou, ale nastavuje v ní nové standardy – díky čemuž je AMPLIFY první volbou pro ty, kteří hledají výkon zaměřený na aplikaci bez kompromisů.
Forma následuje výkon
Design zesilovače HELIX AMPLIFY řady 2 spojuje moderní funkčnost s propracovanou technickou estetikou. Jeho kompaktní rozměry umožňují flexibilní instalaci i v těsných prostorech. Odnímatelný horní kryt skrývá všechna připojení a ovládací prvky, čímž nabízí dodatečnou ochranu a zároveň čistý a elegantní vzhled, který zdůrazňuje vysoce kvalitní charakter zesilovače. Matné povrchy, ostré kontury a minimalistický designový jazyk vytvářejí elegantní a exkluzivní vzhled, který se bez problémů integruje do interiéru každého moderního vozidla.
Funkce
- Vysoce účinný zesilovač s vysokým výstupním výkonem až 240 W RMS při 2 ohmech na kanál pro působivou dynamiku a silný zvuk
- Integrovaný 8kanálový DSP s přesnými možnostmi nastavení, jako je ekvalizér, časové sladění a filtry pro optimální přizpůsobení vozidlu
- Moderní 64bitová architektura DSP s pevnou řádovou čárkou a vysoce kvalitní AD/DA převodníky pro čisté zpracování signálu a detailní reprodukci
- Flexibilní směrování DSP kanálů pro konfiguraci 2- nebo 3-pásmových předních systémů, zadních reproduktorů nebo subwooferů
- Přemostitelné kanály zesilovače pro napájení výkonného basového reproduktoru nebo subwooferu
- Inteligentní 6kanálový vysokoúrovňový vstup s ADEP.3 pro bezproblémovou integraci do originálních zvukových systémů
- VCP (Virtual Channel Processing) nabízí vynikající flexibilitu při konfiguraci komplexních zvukových systémů
- ACO – Pokročilá 32bitová koprocesorová platforma pro systémové a DSP funkce, jako například:
- AISA (Advanced Input Signal Analyzer) a InputEQ pro snadnou analýzu a korekci vstupních signálů
- DLC (Dynamic Loudness Control) a RTC (Remote Tone Control) pro dynamické nastavení výšek a basů v závislosti na hlasitosti
- Proprietární funkce TuneEQ pro automatické nastavení vstupních, virtuálních a výstupních ekvalizérů
- Zvukové efekty SFX – Augmented Bass Processing, RealCenter a spol.
- Kompaktní, pro budoucnost připravený SCP (Smart Control Port) pro připojení dálkových ovladačů a příslušenství
- Optický digitální vstup ve formátu SPDIF a dva zpracované linkové výstupy s max. výstupním napětím 8 V
- Velmi kompaktní konstrukce pro prostorově úspornou instalaci
- Funkce start-stop až do napájecího napětí 6 V pro nepřerušovaný provoz
- Automatické dálkové ovládání pro aktivaci zesilovače bez nutnosti externího dálkového signálu
- Pokročilá koncepce třídy D pro vysokou účinnost a nízké odvody tepla
- Maximální kontrola s DSP PC-Tool 6 – profesionální software pro přesnou konfiguraci zesilovače a přesné ladění zvuku ve vozidle
TuneEQ
TuneEQ je extrémně flexibilní a obzvláště snadno použitelná funkce pro automatickou korekci frekvenční odezvy. Jedno měření na audio kanál nebo pár kanálů pomocí vhodného měřicího mikrofonu (např. naše ladicí sada AMI) stačí k tomu, aby TuneEQ nezávisle a přesně nastavil ekvalizéry na požadovanou referenční křivku. TuneEQ využívá kompletní sadu funkcí parametrického ekvalizéru, včetně střední frekvence, Q-faktoru a nastavení zesílení. A protože vysoce složité aritmetické operace potřebné pro toto běží na pozadí, ušetříte také spoustu času při optimalizaci zvuku s TuneEQ.
RealCenter
Funkce „RealCenter“ je algoritmus vyvinutý společností Audiotec Fischer, který zdůrazňuje hudební informace přítomné v levém i pravém předním kanálu a vytváří tak jedinečný středový signál. Na rozdíl od běžných postupů, kdy se sčítají pouze kanály, je intenzita středového signálu dynamicky řízena také stereofonním informačním obsahem levého a pravého kanálu.
Zní to složitě, ale tento efekt je ohromující: To znamená, že pokud pouze levý nebo pravý kanál vysílá audio signál, střední kanál žádný signál nereprodukuje. V případě běžných algoritmů je hlasitost středního kanálu snížena pouze o 6 dB (= poloviční hlasitost). Technologie „RealCenter“ od Audiotec Fischer umožňuje jedinečné, rozšířené zvukové pole pro řidiče i spolujezdce současně! Nevýhody konvenčního středního kanálu, jako je rušivá, malá zvuková pole, jsou tak minulostí.
Zpracování rozšířených basů
Patentovaná technologie „Augmented Bass Processing“ od společnosti Audiotec Fischer, která se skládá ze dvou revolučních zvukových funkcí „Dynamic Bass Enhancement“ a „SubXpander“, byla speciálně vyvinuta pro dramatické zlepšení reprodukce basů subwooferů.
„Dynamic Bass Enhancement“ důmyslně kombinuje maximálně hluboké basy a nejvyšší akustický tlak – bez ohledu na hudební styl nebo nastavení tónové hladiny v hlavní jednotce. V závislosti na vstupním signálu „Dynamic Bass Enhancement“ získává basy v nižším frekvenčním rozsahu a mění mezní frekvenci subsonického filtru. Výsledkem je výrazně silnější a hlubší basová odezva při nízkých a středních úrovních hlasitosti, aniž by bylo riziko mechanického ani elektrického přetížení subwooferu při vysokých úrovních hlasitosti možné. Je prostě fascinující, jaký basový výkon je najednou možný.
Pokud chcete ještě nižší a „tmavší“ reprodukci basů, lze dodatečně aktivovat funkci „SubXpander“. Tím se k základním tónům ve frekvenčním rozsahu mezi 50 a 100 Hz přidají subharmonické tóny.
O značce
HELIX by Audiotec Fischer je německá značka špičkové car audio techniky, která už více než 35 let patří mezi světovou špičku v oblasti zesilovačů a DSP procesorů. HELIX je považován za lídra v oblasti digitálních signálových procesorů. Nabízí jedny z nejpokročilejších a nejkvalitnějších DSP procesorů na světě, díky nimž dokáže zkušený technik vyladit každý audiosystém k dokonalosti a přenést do vozu autentický hi-fi zážitek. Spojení precizního německého inženýrství, nejmodernějších technologií a inovativního designu přináší čistý, dynamický a detailní zvuk, který si získal přízeň audiofilů po celém světě. Produkty HELIX se vyznačují vysokou účinností, spolehlivostí a perfektní integrací do moderních automobilů. Produkty této značky jsou perfektní volbou pro náročné uživatele, kteří vyžadují ten nejlepší možný zvuk bez kompromisů. Helix spadá společně se značkami Brax a Match pod německého výrobce Audiotec Fischer.
| Katalogové číslo | AC20630 |
| Značka | Helix |
| Odkazy | Oficiální webová prezentace |
| Energetická třídaZesilovače se rozdělují na dvě základní třídy: analogové a digitální. Analogové zesilovače (A/B) mají vyšší nároky na spotřebu, ale mají obvykle přirozenější zvuk. Digitální zesilovače (D) mají výrazně nižší spotřebu a vyšší účinnost, ale zvuk nemusí být tak věrný jako u klasických analogových zesilovačů. | D |
| Počet kanálůZesilovače se rozdělují na: - Monobloky - 2kanálové - 3kanálové - 4kanálové - 5kanálové - 6kanálové - více kanálové Každý kanál slouží na napájení jednoho reproduktoru u koaxialního typu, popř. jedné strany, pokud se jedná o komponentní reproduktory. Zesilovače typu monoblok se používají hlavně na subwoofery. 2kanálové jsou vhodné jak na subwoofery, tak například na přední pár reproduktorů v autě. 3kanálové se používá na přední nebo zadní reproduktory + subwoofer. 4kanálové se používají na přední + zadní reproduktory nebo 1 pár reproduktorů + subwoofer. 6 nebo 5kanálové se používají na 2 páry reproduktorů + subwoofer, nejčastěji. Můstkování znamená zapojení zesilovače do můstku, kdy se použije + pól z jednoho kanálu a - pól z druhého kanálu. Ve většině případů to bývá na zesilovači znázorněné jako "BRIDGED". | 6 |
| RMS výkon na 4 ΩRMS výkon při zatížení reproduktorů nebo subwooferu na 4 Ω. RMS výkon je stálý výkon zesilovače a je to jeden z nejdůležitějších parametrů při výběru zesilovače. | 6 x 100 / 6 x 200 W |
| RMS výkon na 2 ΩRMS výkon při zatížení reproduktorů nebo subwooferu na 2 Ω. RMS výkon je stálý výkon zesilovače a je to jeden z nejdůležitějších parametrů při výběru zesilovače. | 6 x 190 / 6 x 380 W |
| Frekvenční rozsahSchopnost zesilovače reprodukovat signál od nejnižšího kmitočtu po nejvyšší = věrně reprodukovat zvuk v konkrétním frekvenčním pásmu. Odborně: V oblasti kmitočtů od 40 až po 16 000 Hz se vyskytuje převážná většina základních i alikvótních (harmonických) tónů všech hudebních nástrojů. Nás zajímá, jaký je průběh vyzářeného akustického tlaku v tomto rozsahu kmitočtů při napájení reproduktorové soustavy konstantním příkonem. Tomuto průběhu říkáme kmitočtová charakteristika, která nám udává úroveň vyzářeného akustického tlaku v decibelech (dB) v závislosti na kmitočtu. Nejvýstižněji lze vyjádřit kmitočtovou charakteristiku reproduktoru nebo reproduktorové soustavy grafem. Většinou ale je kmitočtová charakteristika udávaná uvedením maximální tolerance akustického tlaku v daném kmitočtovém rozsahu, např. 50 až 15 000 Hz -+ 6 dB. Jelikož je kmitočtová charakteristika reproduktorů i soustav obecně značně nerovnoměrná, neudávají někteří výrobci z preztižních důvodů ve svých kalalozích ani tuto maximální toleranci akustického tlaku v decibelech. Takto ochuzený údaj je bohužel bezcenný. Co je platné, že výrobce nabízí reproduktorovou soustavu s kmitočtovým rozsahem 30 až 20 000 Hz, jestliže se obává uvést maximální nerovnoměrnost akustického tlaku v tomto rozsahu, neboť může mít toleranci např. +- 20 dB. Nerovnoměrnost neboli zvlnění kmitočtového průběhu u dobrých reproduktoprových soustav pro kvalitní přednes hudby nemá překročit v pásmu 80 až 12 000 Hz +- 3 dB a v pásmu 40 až 16 000 Hz +- 6 dB. Větší nerovnoměrnost již ochuzuje nebo zdůrazňuje určité tónové oblasti, což může způsobit slyšitelné nebo i rušivé zkreslení. Mění se také podíl mezi základními tóny a vyššími harmonickými, tím se mění barva zvuku a jednotlivé hudební nástroje i celý hudební obraz zní nepřirozeně. | 20 - 22000 Hz |
| Harmonické zkreslení (THD)Celkový podíl harmonického zkreslení udává, nakolik je vstupní signál v zesilovači zkreslen. Zkreslení se projevují jako vrchní vlny, obsažené ve výstupním signálu. Podíl původně nepřítomných částí signálu se udává v procentech, typické hodnoty se pohybují mezi 0,001 % až 0,5 %. Zkreslení se měří v jejich výkonovém pásmu. Pokud od určitého výkonu překročí hranici 0,7 %, je to hodnota výstupního výkonu daného zesilovače, od níž už nehraje nezkresleně a od níž obvykle zkreslení strmě narůstá, takže s nějakým dalším nárůstem výkonu se již nedá počítat. Čím nižší hodnota, tím lépe. | < 0.005 % |
| Odstup signál/šumOdstup signálu od šumu znamená, že výstupní signál pokaždé obsahuje šum. Odstup signálu od šumu vyjadřuje, jak velký je podíl tohoto šumu ve srovnání s užitečným signálem. Udává se tzv. hodnota A, která nebere tolik v úvahu hluboké a velmi vysoké frekvence. To odpovídá charakteristice lidského sluchu, který na hluboké frekvence není tak citlivý, zejména pod 1 kHz. Čím vyšší hodnota, tím je na tom zesilovač lépe. | 102 dB |
| Vstupy | 6 x RCA, 6 x Hi-level, 1 x optický SPDIF, 2x Remote In |
| Výstupy | 2 x RCA, 6 x výstup pro reproduktory, 1 x výstup pro dálkové ovládání |
| Vstupní citlivostAby mohl zesilovač plnit správně svoji funkci, vyžaduje vstupní signál určité urovně, který je u autorádií různý. Měří se ve "Voltech" (např. 2 V, 4 V atd.) Čím vyšší hodnota na výstupu předzesilovače, neboli autorádia, tím jsou kladeny menší nároky na výkon zesilovače. Zesilovač ale musí právě tuto vstupní citlivost umožňovat a z toho důvodu se uvádí tato hodnota i u zesilovače. | RCA: 1 - 8 voltů Vysoká úroveň: 2 - 16 voltů |
| Vstupní impedance | RCA / Cinch 4,8 k Ohm Highlevel 9 - 33 Ohmů nebo 20 k Ohmů s ADEP.3 |
| Damping faktorDF - Damping Factor, neboli činitel tlumení. Je to poměr zátěže (repro + kabely, výhybka apod.) ku vnitřnímu odporu zesilovače. Čim je větší DF, tim jsou basy kontrolovanější. Zesilovače s nižším DF maj tendenci zahučívat. Zahučívání způsobí i subwoofery s vyššim Q v basreflexu a někdy i v uzavřence. | 70 |
| Hodnota pojistek na zesilovačiZ hodnoty pojistek na zesilovači si můžete udělat pravdivý obrázek o reálném výkonu zesilovače. | 3 x 25 A |
| Vysokoúrovňové vstupyVysokoúrovňový vstup na zesilovači umožňuje zapojení přímo na stávající reproduktory v autě bez dokupování externího high/low adaptéru. Důležitá výbava v případě instalace zesilovače na originální autorádio. | Ano |
| Automatické zapínání a vypínáníTato funkce Vám umožní automatické sepnutí zesilovače. | Ano |
| Integrovaný DSP procesor | Ano |
| Počet kanálů DSP procesoru | 10 |
| Dutinkové vstupní terminályDutinkové terminály umožnují lepší kontakt kabeláže k zesilovači. Jedná se také o bezpečnější formu terminálů. Pokud dotahujete dutinkové terminály, doporučujeme je po 1 dnu opět přetáhnout, jelikož připojený kabel se postupně stlačuje. | Ano |
| Vstup pro kabelové dálkové ovládáníV případě, že zesilovač má vstup na dálkový ovladač. | Ano |
| Dálkové ovládání součástí baleníNěkteré modely zesilovačů mají v balení i kabelové dálkové ovladače, které se na jedné straně zapojují do zesilovače a na straně druhé máte potenciometr, který si můžete libovolně umístit do kabiny. Obvyklé místo, kam se dálkový ovladač umísťuje, je prostor pod volantem. Výhodou je regulace výkonu, potažmo hlasitosti, v závislosti na podmínkách jízdy a rozpoložení posádky v autě. | Ne |
| Rozměry | 40 x 263 x 114 mm |