BMW X5 (G05) - špičkové ozvučení od Morelu

Všechny reproduktory, které vidíte na obrázku, budeme instalovat do tohoto krásného SUV od bavorské značky BMW. Konkrétně se jedná o komponentní reproduktory do předních dveří, koaxiální do zadních dveří a subwoofery pod sedačky.

Morel Hybrid 402 a Hybrid Integra 402. To jsou nové reproduktory z třetí nejvyšší modelové řady Morel Hybrid. Reproduktory disponují úchvatným a téměř dokonalým zvukem s detailními výškovými reproduktory, ve kterých uslyšíte vše, co autor hudby zamýšlel. Vždy nás doslova překvapí jak je možné, že tak malé reproduktory o průměru středobasu pouhých 100 mm dokáží vyprodukovat tak dynamický a neskutečně muzikální zvuk. Zároveň se jedná o jednoznačně nejkvalitnější reproduktory na trhu, které je možné do vozidel BMW instalovat.

Subwoofery Audison APBMW S8-2, to je již osvědčená klasika a špičkové subwoofery italského výrobce Audison, které disponují vysokým výkonem i citlivostí a především špičkovým zvukem. Stejný tvar i konektory umožňují rychlou náhradu továrních subwooferů bez jakéhokoliv zásahu do původní elektroinstalace vozu.

Pro napájední všech reproduktorů a subwooferů jsme zvolili osmikanálový zesilovač Audison s DSP procesorem a výkonem 8x85 W RMS. Ne nadarmo získal tento zesilovač ocenění organizace EISA Best Product v kategorii In-Car Integration. Díky 8 kanálům zvládne dopovat výkonem všechny výše uvedené reproduktory a příjemným bonusem je i špičkový zvuk, vysoký výkon i kompaktní design.

Pouštíme se do instalace a na obrázku již vidíte středobasový reproduktor Morel z modelové řady Hybrid. Novinkou u této X5 je speciální uchycení reproduktorů, které jsme vyřešili díky podložkám Audison. I tak nás originální řešení překvapilo, protože poprvé nejsou reproduktory umístěny ve vnitřním plastu dveří, případně jejich čalounění. Jak sami vidíte, i přes specifické uchycení jsme reproduktory umístili stejným způsobem jako ty tovární a nebyla nutná žádná úprava. I to je devíza reproduktorů Morel, protože nemají žádné úchytky a můžou se tak instalovat téměř do všech vozidel.

Nové výškové reproduktory s hedvábnou kalotou jsou umístěny místo továrních výškových reproduktorů a zachováme tak původní design interiéru. Výškové reproduktory jednoduše přichytíme tavnou pistolí a domeček umístíme na původní místo v A sloupku.

Přesouváme se do zadních dveří, kde nově vidíte koaxiální reproduktory Morel Hybrid 402 Integra, které obsahují i plnohodnotný výškový reproduktor o průměru 25 mm. Instalaci jsme opět vyřešili jednoduchým a efektivním způsobem bez narušení původního designu dveří.

Subwoofery Audison APBMW S8-2 jsme instalovali místo továrních subwooferů po sedačky řidiče i spolujezdce. Opět disponují stejnými rozměry, uchycením i konektory a instalace tak trvá několik desítek minut. Rozdíl ve zvuku je však tisíc světelných let.

Originální zesilovač vs osmikanálový zesilovač Audison F8.9 Bit s integrovaným DSP procesorem. Audison nabízí opět skvělé řešení v podobě kabeláže, která se napojí přímo na tu originální a není tedy potřeba žádný zásah do původní elektroinstalace vozu. Celá akce zahrnovala výměnu zesilovačů a zacvaknutí konektoru na kabeláži. Jednoduché řešení, které nám přinese mnohonásobně vyšší výkon a zejména nevídané možnosti nastavení díky vestavěnému DSP procesoru.

Nastává nejdůležitější část ozvučení a tím je nastavení zvuku. Interiér každého auta má unikátní akustiku a není ideální pro poslech hudby. Proto je nejprve nezbytné změřit pomocí kalibrovaného mikrofonu všechny nežádoucí efekty a překážky, které vznikají po cestě zvuku do našeho ucha. Výslednou EQ křivku ovlivňuje spousta faktorů jako je prostor za reproduktorem nebo materiál koše reproduktoru, ale i překážky zvuku jako jsou sedačky, středový tunel nebo palubní deska. Po měření nastavíme pro každý reproduktor v autě prostorovou korekci ekvalizéru. Měření i nastavení všech reproduktorů je časově náročný úkon, ale zároveň se jedná o jedinou cestu k opravdu kvalitnímu a věrnému zvuku.

Změřené výsledky poté nastavíme v programu DSP procesoru. Cílem měření je získat plochou odezvu reproduktorů, což umožní jejich přirozený projev. Výsledná křivka může být samozřejmě před předáním vozu mírně upravená dle požadavků zákazníka. Na DSP procesoru nastavíme kromě ekvalizéru také časové korekce, pásmové propusti, úrovně, typy filtru a další důležité funkce. To nám umožní, aby ve skladbě vynikl každý detail, který interpret zanechal na nahrávce a hudební scéna se ze dveří přesunula přímo před vás. Výsledkem úspěšného nastavení je věrný zvuk a pocit, že sedíte na živém koncertu přímo před interpretem.

Pro zajímavost ukážeme ještě jednu fotografii. Výše můžete vidět výslednou EQ křivku levých výškových reproduktorů a na této fotografii středových pravých. Jedná se tedy o názornou ukázku toho, jak se mění zvuk, který slyšíme v nedokonalém prostoru auta. Všechny tyto nedostatky je tedy nutné korigovat a stejně postupujeme samozřejmě i u všech ostatních reproduktorů a subwooferů. Proto je nezbytné počítat s časovou náročností 3 až 5 hodin pro nastavení opravdu věrného a vysoce kvalitního zvuku.