BMW 1 (F21) - instalace zesilovače s DSP procesorem

Když jsme vybírali zesilovač pro tuto instalaci, byl zesilovač Zapco ST-6X DSP poměrně jasnou volbou. Analogová třída A/B spolu s vnitřními součástkami zaměřenými na sound quality zajišťují věrný a přirozený zvuk i obrovský dynamický rozsah, jaký umí snad jen Zapco. Výkon 6 x 100 W RMS umožní optimální zesílení pro středové a výškové reproduktory i subwoofery pod sedačkami.

Kabeláži se věnujeme s maximální pečlivostí a dbáme i na estetickou stránku instalace. Kabely připojujeme přes kabelové konektory a místo nevzhledného omotávání textilní páskou volíme kvalitní oplety a smršťovací bužírky.

I přes své velké rozměry se povedlo zesilovač Zapco umístit do levé bočnice zavazadlového prostoru a po zavření krytu bude zachován originální vzhled.

Nastává nejdůležitější část ozvučení vozu a tím je nastavení zvuku. Interiér každého auta má unikátní akustiku a není ideální pro poslech hudby. Proto je nejprve nezbytné změřit pomocí kalibrovaného mikrofonu všechny nežádoucí efekty a překážky, které vznikají po cestě zvuku do našeho ucha. Výslednou ekvalizační křivku každého reproduktoru ovlivňuje spousta faktorů jako je prostor za reproduktorem, materiál koše reproduktoru, ale i překážky zvuku jako jsou sedačky, středový tunel nebo palubní deska. Měříme tedy postupně frekvenční odezvu každého reproduktoru zvlášť a výsledky následně zapisujeme do programu DSP procesoru.

Na této fotografii jsou zobrazené uložené výsledky měření výškových a středobasových reproduktorů a samozřejmě i subwooferů pod sedačkami a v kufru. Po každém jednotlivém měření, kterých bývá dohromady několik desítek, se upraví v programu DSP procesoru EQ křivka měřeného reproduktoru. Tento postup se opakuje tak dlouho, dokud se nepovede získat lineární odezvu reproduktorů, což umožní jejich přirozený projev. Měření i nastavení všech reproduktorů je časově náročný úkon, ale zároveň se jedná o jedinou cestu k opravdu kvalitnímu a věrnému zvuku.

Změřené výsledky poté nastavíme v programu DSP procesoru. Cílem měření je získat lineární odezvu reproduktorů, což umožní jejich přirozený projev. Na DSP procesoru nastavíme kromě ekvalizéru také časové korekce, pásmové propusti, úrovně, typy filtru a další důležité funkce. To nám umožní, aby ve skladbě vynikl každý detail, který interpret zanechal na nahrávce a hudební scéna se ze dveří přesunula přímo před vás. Výsledkem úspěšného nastavení je věrný zvuk a pocit, že sedíte na živém koncertu přímo před interpretem.

Pro zajímavost ukážeme ještě jednu fotografii. Výše můžete vidět výslednou EQ křivku levých předních reproduktorů a na této fotografii pravých. Můžete si všimnout zcela jiné křivky, která je následkem nedokonalého prostředí automobilu. Všechny tyto nedostatky je tedy nutné korigovat a stejně postupujeme samozřejmě i u zadních reproduktorů a subwooferů. Proto je nezbytné počítat s časovou náročností 3 až 5 hodin pro nastavení opravdu věrného a vysoce kvalitního zvuku.