Škoda Octavia 4 RS – pokročilý audio systém s reproduktory Audison Voce II

Na úvodní fotografii vidíte všechny klíčové komponenty této instalace. Spojení reproduktorů Audison Voce II, zesilovačů Crescendo a Morel, subwooferu ESB a externího DSP procesoru tvoří základ ozvučení, které se svou kvalitou posouvá Octavii RS na úroveň skutečně náročného poslechu.

Základem této instalace jsou reproduktory Audison Voce II, nejnovější generace jedné z nejoblíbenějších řad italského výrobce. Inovovaná konstrukce si rychle získala respekt odborné veřejnosti i audiofilů a právem patří k tomu nejlepšímu, co lze v dané třídě zvolit. Dvoupásmový systém kombinuje 165 mm středobas s papírovou membránou, která je vyhlášená svou přirozeností a muzikálností, s výškovým reproduktorem o průměru 28 mm. Ten využívá hedvábnou kalotu a výkonný neodymový magnet, což zajišťuje jemné, detailní a neunavující výšky i při dlouhém poslechu.

Na této fotografii vidíte důležité komponenty celé sestavy. Na levé straně je umístěn DSP procesor Helix spolu s monoblokem Morel pro subwoofer, na pravé pak čtyřkanálový analogový zesilovač Crescendo, který napájí dvoupásmovou sadu Audison Voce II. Všechny komponenty jsou elegantně ukryté pod sedadly, takže neomezují prostor a zůstávají zcela nenápadné.

Pod sedačkou řidiče našly své místo DSP procesor Helix DSP Mini a kompaktní monoblok Morel řady MPD určený pro subwoofer. Tento způsob instalace ukazuje hlavní výhodu jednotlivých zařízení – samostatný DSP procesor i monoblok dokážou nabídnout daleko vyšší kvalitu zvuku než multikanálový zesilovač s integrovaným DSP. A to zejména v případě monobloku, který zajišťuje perfektní kontrolu, napájení a zvuk pro subwoofer.Helix díky kvalitním vnitřním součástkám umožňuje precizní nastavení celého systému, a to s maximální věrností a minimálním šumem. Samostatný monoblok pak představuje ideální řešení pro napájení subwooferu – oproti vícekanálovým zesilovačům má specializovanou konstrukci, která zajišťuje vyšší výkon, lepší kontrolu a menší zkreslení při reprodukci nejnižších frekvencí. Výsledkem je pevný, přesný a dynamický bas, který plynule navazuje na zbytek systému.

Pod sedadlo spolujezdce jsme umístili analogový čtyřkanálový zesilovač Crescendo 3A4. Ten napájí v aktivním režimu dvoupásmovou sadu Audison Voce II, kdy má každý měnič vlastní kanál a je samostatně řízen DSP procesorem. Díky konstrukci třídy AB je zvuk mimořádně muzikální, přirozený a s jemnou dynamikou, kterou je tato kategorie zesilovačů vyhlášená. Pro propojení s DSP procesorem využíváme vysoce kvalitní signálové kabely, které zajišťují absolutně čistý přenos signálu a podtrhují výslednou kvalitu zvuku.

Abychom zaručili optimální akustické podmínky pro reproduktory, dveře jsme důkladně vytlumili. Z důvodu instalace výkonných reproduktorů volíme prémiový antivibrační materiál na vnější plech dveří, konkrétně Comfortmat Viper o tloušťce 3 mm s velmi nízkou hmotností. Ten zlikviduje vibrace, zamezí pronikání nízkofrekvenčního hluku a zpevní velmi tenký plech dveří.

Pouze za reproduktor následně lepíme akustický materiál, který má jednu velmi zajímavou funkci a to absorpci stojatého vlnění za reproduktorem. Díky tomu se zvuk neodráží od plechu dveří, ale je pohlcen materiálem, což vede ke znatelnému zlepšení zvuku. Materiál je zcela voděodolný, nenasává vlhkost a díky extrémně přilnavé vrstvě nehrozí jeho odlepení.

Následně aplikujeme opět antivibrační materiál Cobra. Tato vrstva slouží k zamezení vibrací a rezonancí stahovačky, což má kladný účinek především pro akustiku středobasu, zároveň však přispívá k dalšímu snížení hluku. V detailu i krásný středobasový reproduktor Audison řady Voce II.

Zastavíme se u umístění výškových reproduktorů. Ty jsme i na přání zákazníka namísto továrních pozic umístili do elegantních domečků přímo na palubní desku. Díky přesnému směrování dokáží výškové reproduktory přinést více detailu, prostoru nebo lokalizace nástrojů a finálně i menší potřebu ekvalizace, což je vždy výhodou. Pokud vás tedy takové řešení v interiéru neobtěžuje, vždy se jedná o lepší volbu pro výsledný zvuk.

Kvalitní prezentace nízkých frekvencí znamená i nezbytnost kvalitního subwooferu a odpovídajícího objemu. Zvolená 20litrová uzavřená ozvučnice však zabere minimum prostoru v kufru, odměnou však je zvuk, který je neporovnatelný s kompromisními řešeními jako jsou skryté subwoofery v rezervě a další aktivní subwoofery. V případě potřeby lze subwoofer kdykoliv jednoduše odebrat díky specifickému konektoru. Nemusíte se ani bát poškození, pevná ocelová mřížka subwoofer bezpečně chrání.

Na závěr instalace tradiční měření frekvenční odezvy jednotlivých reproduktorů a následné detailní nastavení zvuku pomocí DSP procesoru. Akustika interiéru automobilu je velmi specifická a z hlediska zvuku poměrně problematická. Je proto nutné korigovat nejen nevhodné umístění reproduktorů, ale také pozici posluchače a všechny překážky, které mohou ovlivnit cestu zvuku – například sedačky, středový tunel, volant nebo palubní desku.Na výslednou ekvalizační křivku každého reproduktoru má vliv celá řada faktorů – prostor za reproduktorem, materiál membrány a koše, ale i zmíněné překážky v interiéru. Proto je nezbytné přesně změřit frekvenční odezvu každého reproduktoru zvlášť a naměřená data následně zadat do DSP procesoru.Pro měření používáme kvalitní kalibrované mikrofony a profesionální software REW. Cílem tohoto postupu je dosažení co nejlineárnější frekvenční odezvy, což i v akusticky složitém prostředí automobilu umožní dosáhnout maximálně věrného a kvalitního zvuku.

Po každém měření nastavujeme pro daný reproduktor prostorovou korekci pomocí ekvalizéru v programu DSP procesoru. Na fotografii můžete vidět výsledné ekvalizační křivky všech reproduktorů najednou. Je patrné, že každý reproduktor má svou specifickou EQ křivku, která zohledňuje jeho umístění i akustické podmínky v autě.V DSP procesoru dále nastavujeme časové korekce, pásmové propusti, úrovně hlasitosti, typy filtrů a další klíčové parametry. Díky tomu v hudbě vyniknou i ty nejjemnější detaily, které interpret do nahrávky vložil, a celá hudební scéna se přesune ze dveří přímo před vás, takže si poslech užijete opravdu naplno.

Na poslední fotografii je zobrazeno 5 různých měření v jednom grafu – konkrétně 2x výškové, 2x středobasové reproduktory a subwoofer. Klíčové je, aby levá a pravá strana vozu byly akusticky co nejvíce vyrovnané. Finální měření po správném nastavení časových korekcí a zfázování všech reproduktorů navíc umožní doplnit případné mezery ve frekvenční charakteristice v oblasti výhybek. Výsledkem je pak co nejlineárnější frekvenční odezva celého systému.