Porsche 911 Carrera T - od sériového Bose k prvotřídnímu zvuku

Pro tuto montáž jsme zvolili třípásmový systém složený z výškových a středových reproduktorů Morel, které jsme doplnili o středobasy Gladen Zeta, vše osazené na původní tovární pozice. O výkon se stará 6kanálový zesilovač Helix P Six DSP Ultimate s integrovaným DSP procesorem, jenž nabízí vysoký výkon, kompaktní šasi a propracovaný software pro přesné doladění zvuku podle akustiky vozu.

Na fotografii vidíte třípásmový reproduktorový systém složený ze špičkových komponentů uznávaných výrobců Morel a Gladen. Konkrétně špičkové výškové reproduktory Morel Elate Carbon, středové reproduktory z řady Integration Reference, která je navržena s důrazem na bezproblémovou OEM instalaci. Tyto komponenty je možné jednoduše osadit na původní tovární pozice bez nutnosti úprav, a přitom získat zvuk, který je pro Morel typický – detailní, přirozený a hudebně naprosto věrný. A nakonec středobasy Gladen z nejvyšší modelové řady Zeta, které přináší dynamiku a výkon, ale díky kompaktnímu neodymovému magnetu nezabírají více prostoru než běžné měniče. Kombinace moderní konstrukce a papírové membrány jim umožňuje hrát s velkou razancí, rychlostí a přirozeností, což je pro věrnou reprodukci basového pásma zásadní.

Pro zajištění optimálních akustických podmínek pro středobasové reproduktory jsme dveře adekvátně vytlumili, mysleli jsme však na nízkou hmotnost materiálů. V první fázi jsme aplikovali antivibrační materiál na vnější plech dveří, konkrétně jsme zvolili Comfortmat Viper o tloušťce 3 mm. I přes vyšší tloušťku a excelentní účinnost materiál disponuje velmi nízkou hmotností, což je u těchto typů automobilů na místě.

Pouze za reproduktor následně lepíme akustický materiál, který má jednu velmi zajímavou funkci a to absorpci stojatého vlnění za reproduktorem. Díky tomu se zvuk neodráží od plechu dveří, ale je pohlcen materiálem, což vede ke znatelnému zlepšení zvuku. Materiál je zcela voděodolný, nenasává vlhkost a díky extrémně přilnavé vrstvě nehrozí jeho odlepení.

Následně aplikujeme antivibrační materiál Comfortmat Viper i na vnitřní plech dveří. Tato vrstva slouží k zamezení vibrací a rezonancí vnitřního plechu dveří a k vytvoření uzavřené ozvučnice pro reproduktory. Zejména jejich basová složka díky uzavření všech otvorů dozná podstatného zlepšení.

U továrního ozvučení tohoto modelu je středový reproduktor konstrukčně shodný s řešením používaným ve vozech BMW. Disponuje stejným průměrem membrány i specifickým typem uchycení, což nám umožnilo využít komponentní reproduktory Morel Reference vyvinuté právě pro BMW. Díky tomu bylo možné zachovat původní umístění a zároveň dosáhnout tradiční kvality zvuku měničů Morel.

Na plastové výplně dveří lepíme nejprve antivirrační materiál pro zpevnění plastu a následně jemnou polyuretanovou Comfortmat Soft Wave o tloušťce 15 mm. Tato flexibilní pěna s tvarovou pamětí se lepí na plastové čalounění dveří z důvodu zamezení skřípání a vrzání nejen plastů, ale i drátů a dalších komponent uvnitř dveří a dodatečně i sníží hluk této oblasti.

Výškové reproduktory Morel jsou naší stálicí v pokročilých instalacích. Přirozený, nezabarvený a enormně detailní zvuk, který můžete poslouchat celé hodiny bez známky únavy. To vše díky unikátní 28 mm kalotě Acuflex™ z průhledného hedvábí od společnosti Morel. Kompaktní rozměry navíc zajišťují pohodlnou instalaci na tovární pozice.

Helix P Six DSP Ultimate je prvotřídní zesilovač třídy D s integrovaným DSP procesorem, který přidává kromě skvělého softwaru také vysoký výkon a kompaktní rozměry. Díky nim a vysoké účinnosti nebylo problémem skrýt zesilovač do podlahy.

To nejdůležitější se odehrává na konci instalace a to měření frekvenční odezvy reproduktorů s následným nastavením zvuku v softwaru DSP procesoru. Automobil není z hlediska akustiky zrovna optimálním prostředím. Je tedy důležité korigovat nejen nevhodnou lokaci reproduktorů, ale také pozici posluchače a všechny překážky po cestě zvuku do lidského ucha. Výslednou ekvalizační křivku každého reproduktoru ovlivňuje spousta faktorů jako je prostor za reproduktorem, materiál membrány i koše reproduktoru, ale i překážky zvuku jako jsou sedačky, středový tunel, volant nebo palubní deska. Je tedy nezbytné změřit frekvenční odezvu každého reproduktoru a výsledky následně zapsat do programu DSP procesoru. K měření používáme kvalitní kalibrované mikrofony v kombinaci s profesionálním měřícím softwarem REW a jeho cílem je dosažení lineární frekvenční odezvy reproduktorů, což umožní i v tak akusticky náročném prostředí dosáhnout věrného a vysoce kvalitního zvuku.

Po každém měření nastavíme pro konkrétní reproduktor prostorovou korekci ekvalizéru v programu DSP procesoru. Na fotografii můžete vidět výsledné ekvalizační křivky všech reproduktorů dohromady. Všimněte si tedy, že každý z reproduktorů má odlišnou výslednou EQ křivku. Na DSP procesoru nastavíme také časové korekce, pásmové propusti, úrovně, typy filtru a další důležité funkce. To nám umožní, aby ve skladbě vynikl každý detail, který interpret zanechal na nahrávce a hudební scéna se ze dveří přesunula přímo před vás.

Na poslední fotografii vidíme 6 různých měření v jednom grafu. 2x výšky, 2x středy a 2x středobasy. Důležité je, aby levá a pravá strana byly akusticky co nejvíce shodné s tou druhou a poslední měření pak po správném časování a zfázování všech reproduktorů doplní chybějící část ve frekvenční charakteristice v oblasti výhybek. Tím získáme lineární frekvenční křivku.