Antivibrační materiál Comfortmat Spider
Více o produktu
- Využijte naši poradnu
- Zboží nám můžete vrátit do 14 dnů
- Vyzkoušejte si produkt u nás na prodejně
Antivibrační materiál Comfortmat Spider
Comfortmat Spider je nová generace antivibračního materiálu, která nahrazuje oblíbenou sérii G-Line (G3 a G4) a přináší významný technologický posun ve všech ohledech. Díky tloušťce 3,5 mm a akustickému ztrátovému činiteli MLF = 0,45 se řadí mezi nejúčinnější antivibrační materiály pro oblasti se středním a vysokým zatížením vibracemi. Základem Spideru je tmel nové generace Poison, vyrobený ze směsi speciálních polymerů, který poskytuje vynikající přilnavost ke kovovým povrchům, vysokou mechanickou pevnost a odolnost vůči vnějším vlivům. Hliníková fólie Scale One z nové slitiny má matný povrch, který zlepšuje adhezi s další vrstvou odhlučnění a současně dodává materiálu výjimečný design. Comfortmat Spider je plně voděodolný, disponuje antikorozními vlastnostmi a zachovává si stálé vlastnosti i v extrémích teplotách. Vynikající přilnavost (16 N/cm) zajišťuje pevné spojení s karoserií a dlouhodobou účinnost.
Hlavní vlastnosti
- Antivibrační materiál o tloušťce 3,5 mm.
- Akustický ztrátový činitel (MLF) 0,45 pro oblasti se středním a vysokým zatížením vibracemi.
- Nový tmel Poison se zvýšenou přilnavostí a vysokou mechanickou pevností.
- Hliníková fólie Scale One s matným povrchem pro lepší adhezi s druhou vrstvou odhlučnění.
- Vysoká odolnost vůči vodě, vlhkosti, olejům a teplotním extrémům.
- Hermetizační a antikorozní vlastnosti, které chrání karoserii před degradací.
- Zachování stálých vlastností v zimě i v létě.
- Jednoduchá aplikace bez nutnosti zahřívání.
- Moderní design s matnou fólií a diamantovým vzorem.
Jak aplikovat
Comfortmat Spider je určen pro oblasti karoserie s vysokou vibrační zátěží. Díky své tloušťce a účinnosti je ideální pro podlahu, dno kufru, podběhy i motorovou přepážku, kde zajišťuje maximální tlumení vibrací a zároveň vysokou životnost. Použití najde také u dveří či torpéda, pokud je vyžadována nadstandardní účinnost. Pro správnou funkci je nezbytné při aplikaci použít přitlačovací váleček a zajistit dokonalý kontakt s povrchem. Doporučené použití:- Podlaha
- Dno kufru
- Vnitřní i vnější podběhy
- Motorová přepážka
- Torpédo
- Dveře
O tlumících materiálech Comfortmat
Společnost Comformat působí na trhu již od roku 2010 a za tu dobu se rychle etablovala do pozice předního světového výrobce antivibračních a zvukově izolačních materiálů. Comfortmat přinesl do automobilového průmyslu nové technologie umožňující maximální efektivitu, nižší hmotnost materiálů, stálou účinnost i v extrémních teplotách a v neposlední řadě velmi snadnou aplikaci. V posledních letech Comfortmat udává směr v oblasti odhlučnění vozidel a pravidelně přináší na trh materiály s rekordní účinností a excelentními vlastnostmi, kterých doposud nebylo možné dosáhnout. To vše je možné pouze mnohaletým výzkumem v laboratořích Comfortmat, nejvyšší kontrolou kvality v každé fázi výroby, modernizací výrobních strojů se zapojením předních světových odborníků do automatizace výrobních linek a vytvoření výzkumného centra vybaveného nejmodernějšími zařízeními. Vysoce kvalifikovaní odborníci společnosti Comfortmat mají rozsáhlé vědecké a výrobní zkušenosti, pravidelně provádějí nezbytné fyzikální a mechanické zkoušky a disponují odbornými znalostmi z oblasti vibroakustických vlastností automobilů. Díky tomu mohou výrobky Comfortmat splňovat ty nejnáročnější požadavky současného automobilového trhu.| Katalogové číslo | COM SPIDER |
| Značka | Comfortmat |
| Typ materiálu | Antivibrační |
| Tloušťka | 3,5 mm |
| Rozměr | 700 x 500 mm (0,35 m²) |
| Hmotnost 1 kusu | 1,86 Kg |
| Plošná hmotnost | 5,31 Kg / m² |
| Akustický ztrátový činitel (MLF)Akustický ztrátový činitel (anglicky mechanical loss factor) vyjadřuje schopnost materiálu pohlcovat šířící se zvuk a měnit energii zvukem vytvořených vibrací na tepelnou energii. Teoretický maximální ztrátový činitel je 1, což znamená žádné vibrace. Například neodhlučněná ocel o tloušťce 1 mm má ztrátový činitel cca 0,001 při 200 Hz. Platí tedy, že čím vyšší je ztrátový činitel, tím lépe. Kombinací tlumících materiálů je možné ztrátový činitel výrazně zvýšit až k hodnotám blížícím se 1. | 0,45 |
| Přilnavost | 16 N / cm |
| Hliníková fólie | 100 μm |
| Voděodolnost | Ano |
| Teplotní rozsah | –45 °C až +110 °C |
| Barva | Černá se zlatým potiskem |
| Cena za | 1 kus |
| Pořadí vrstev | 1. vrstva |
Komentáře k produktu



Hodnocení
Montáže produktu
Škoda Octavia 4
Mercedes-Benz GLA 45 AMG Brabus
Tesla Model 3
Honda Civic 9G
Nissan Navara
Tesla Model 3
Audi Q7
Audi Q8
Volvo S80
Mercedes-Benz V-Class
BMW X5 (F15)
Ford Tourneo Custom
Fiat Tipo
BMW 3 (F30)
BMW X1 (F48)
Kia Ceed
Mercedes S-Class
Volvo XC 70
Audi A3
Toyota Corolla
Audi Q3
Škoda Karoq
Mercedes-Benz GLS
Mercedes Vito - odhlučnění
VW T5
Volvo XC 90
Infinity QX70
Mercedes-Benz X-Class (X350d)
VW Multivan T6.1
Škoda Octavia 3
Hyundai Tucson
Mercedes V-Class
Škoda Kodiaq RS
Škoda Octavia 3 RS
Ford Tourneo Custom
Škoda Superb 3
Mazda 6 (GJ)
Škoda Scala
Audi TT RS
Opel Zafira
Hyundai i30 Fastback
Citroen C4 Spacetourer
Nissan 350z
Dodge Challenger
Peugeot Traveller
Toyota Corolla Verso
Škoda Superb 3
BMW 3 (G21)
Honda Civic 10g
BMW 3 (F31)
Mercedes-Benz A-Class (W169)
Volkswagen Amarok
Toyota Auris
BMW 5 (G30)
VW Passat B8
Mercedes-Benz Vito
Land Rover Discovery
Audi A6 (C8)
Ford Tourneo Custom
Opel Insignia
Mazda 6
Audi SQ8
Toyota Corolla
BMW 3 (G21)
Audi Q7
Ford Tourneo Custom
Škoda Karoq
Seat Ateca FR
Audi A6 (C8)
VW Caddy
Peugeot Traveller
Mazda 6
Audi A6 (C8)
Toyota Corolla
Toyota Avensis (T27)
Suzuki Swift
Seat Leon IV
Toyota Proace Verso
Honda Civic Type R
Škoda Superb 3
Opel Insignia
Volkswagen T6
Volvo V90
Mercedes-Benz Vito
Hyundai Santa Fe
Opel Insignia
Mercedes-Benz V-Class
BMW X6 (G06)
Škoda Kodiaq RS
Toyota CHR Hybrid
Subaru XV
BMW 5 (G31)
Mazda 5
Škoda Octavia 3
Toyota RAV4 Hybrid
Toyota Proace Verso
Volvo XC 70
Audi Q7
Mercedes-Benz GLE
Mercedes-Benz V-Class
Ford Tourneo Custom
Mercedes-Benz V-Class
Subaru Levorg
Toyota Yaris
Mazda CX-5














