Škoda Octavia – výroba A-sloupků pro výškové reproduktory ESB řady 9000

Výškové a středové reproduktory ESB řady 9000 (Novemila) představují absolutní vrchol nabídky tohoto italského výrobce. Jsou navrženy s důrazem na maximální přesnost, detail a přirozený zvukový projev. Luxusní provedení, netradiční design a precizní mechanické zpracování odpovídají jejich zvukovým kvalitám a jasně dávají najevo, že jde o komponenty určené pro špičkové SQ instalace, kde se neřeší kompromisy. O čemž svědčí i ocenění prestižní organizace EISA jako nejlepší high-end komponenty pro sezonu 2024/2025.

Výškový reproduktor ESB 9000 zaujme na první pohled svým charakteristickým „květinovým“ designem ochranné mřížky. Tento luxusní vzhled však nevznikl jen z estetických důvodů – tvar mřížky a přední části reproduktoru je navržen tak, aby minimalizoval akustické lomy na okrajích, snížil nežádoucí odrazy od skel a zlepšil vyzařování do stran. Výsledkem je širší poslechový úhel, lepší prostorovost a přirozenější podání výškového pásma. Zakázkově vyrobený A-sloupek umožňuje přesné směrování výškového reproduktoru na poslechovou pozici, což je zásadní pro správnou lokalizaci a výslednou scénu. Zároveň je tvar i povrchová úprava navržena tak, aby přirozeně zapadla do interiéru vozu a působila jako jeho originální součást.

Pohled na kabinu ze zadního prostoru naznačuje výhody takového řešení. Můžete si všimnout lokace výškových reproduktorů, které jsou směrovány do středu mezi opěrky sedadel. Tím zvuk reproduktorů perfektně připravíme na další fázi v podobě měření frekvenční odezvy a následného naladění na DSP procesoru. Díky tomu získáme dokonale lineární frekvenční odezvu reproduktorů, která je cílem každé podobné instalace.

Umístění středového reproduktoru do palubní desky představuje z akustického hlediska jednu z nejlepších možných pozic. Reproduktor se nachází blízko výškového pásma, což umožňuje perfektní návaznost jednotlivých frekvencí a vytvoření stabilní, přesně lokalizované zvukové scény přímo před posluchačem. Oproti instalaci do dveří zde dochází k výraznému zlepšení čitelnosti hlasů i nástrojů a celkově přirozenějšímu projevu. Zvolený průměr 100 mm přináší oproti menším středovým měničům vyšší dynamiku, plnější podání nižších středních frekvencí a lepší kontrolu nad přechodem na basové pásmo. Díky tomu může systém fungovat uvolněněji a s menším zkreslením i při vyšších hlasitostech. Celkový dojem podtrhuje elegantní design ochranné mřížky, který nenarušuje interiér a naopak mu dodává prémiový vzhled.

Příprava palubní desky pro instalaci středového reproduktoru. Nejprve určujeme ideální pozici středového reproduktoru s ohledem na akustiku a návaznost na ostatní pásma. Následně je přesně vyříznut otvor a palubní deska je z vnitřní strany důkladně vytlumena, aby nedocházelo k přenosu vibrací a nežádoucím rezonancím. Teprve poté je reproduktor pevně usazen, což je klíčové pro čistou, stabilní a přesnou reprodukci středního pásma.

Středový reproduktor ESB 9000 již usazený v palubní desce, zatím bez finální ochranné mřížky. Ta bude následně lakována z původní stříbrné do černé barvy, aby byla dosažena co nejlepší vizuální integrace s tmavým interiérem vozu. V této fázi je však alespoň možné naplno vyniknout krásné karbonové membráně reproduktoru, která je nejen vizuálně působivá, ale zároveň přispívá k přesnému zvukovému projevu.

Odhlučnění palubní desky patří k nejnáročnějším, ale zároveň nejefektivnějším úpravám v oblasti akustického komfortu. Aplikace tlumicích materiálů výrazně omezuje přenos hluku od motoru a mechanických částí do interiéru, eliminuje nežádoucí vibrace a přispívá ke klidnějšímu projevu vozu. Výsledkem je tišší prostředí, ve kterém může kvalitní audio systém naplno vyniknout i při nižších hlasitostech.