BMW 550e Touring - náhrada systému Bowers & Wilkins za naše prémiové řešení

Tovární příplatkový audiosystém jsme kompletně nahradili komponenty, které vidíte na fotografii. Všechny jsou zaměřené na vysokou kvalitu zvuku a zároveň pečlivě vybrané tak, aby jejich instalace probíhala v duchu plug & play bez zásahu do originální elektroinstalace. Konkrétně jde o reproduktorový systém Morel do předních a zadních dveří, sound quality subwoofer Ground Zero, zesilovač Helix s integrovaným DSP procesorem a výkonný monoblok Audison pro napájení subwooferu. Naší úlohou je tyto špičkové komponenty sladit do harmonického celku a dosáhnout zvuku, který bude odpovídat prémiovému charakteru vozu.

Základem nového audiosystému jsou středové a výškové reproduktory izraelského výrobce Morel, které byly vyvinuty speciálně pro vozy BMW. Nejde však o běžný OEM systém, jakých je na trhu desítky. Tyto reproduktory vycházejí z uznávané řady Morel Hybrid a přinášejí typický charakteristický zvuk Morel bez kompromisů. Použité špičkové materiály, patentované technologie a know-how založené na více než padesátileté tradici se odrážejí v každém detailu zvuku těchto komponentů. Tyto reproduktory jsme instalovaly do předních dveří, zadní jsme osadili nižší řadou Morel Performance.

Na této fotografii je dobře patrné, co se u nové generace audiosystému změnilo. Výškové reproduktory se přesunuly z A-sloupků do dveří, středové zůstaly na svém původním místě, ale novinkou jsou středobasové reproduktory, které se nově nacházejí rovněž ve dveřích. Z tohoto řešení příliš nadšení nejsme – v předchozí generaci byly středobasy (resp. basové reproduktory) umístěny v podlaze pod sedadly, což bylo skvělé řešení z hlediska kvality zvuku i minimalizace rezonancí. Nyní se o nejnižší frekvence stará nevýrazný subwoofer umístěný v plastové ozvučnici ve dně zavazadlového prostoru.

Začínáme samotnou instalaci – do předních i zadních dveří přicházejí nové výškové reproduktory. Vše probíhá v duchu plug & play, protože reproduktory mají shodné rozměry i konektory jako originál. Samotná montáž je tak otázkou několika zacvaknutí bez jakýchkoli úprav.

Středový reproduktor je rozměrově totožný s továrním řešením, a proto je jeho instalace snadná a obejde se bez jakéhokoliv zásahu do originální elektroinstalace. Membrána DPC (Damped Polymer Cone) vyniká výjimečnou kvalitou zvuku bez nežádoucího zabarvení a s příkladným samotlumením. Díky magnetickému systému s hybridním pohonem a robustní kmitací cívce poskytují tyto středové reproduktory mimořádný výkon a přesnost přednesu.Níže pak můžete vidět tovární středobasové reproduktory s atypickým rozměrem, které jsme museli ponechat, protože zatím žádný z výrobců jejich náhradu nenabízí. Na kvalitu zvuku to naštěstí nemá zas až takový vliv v tomto případě.

Plastové obložení dveří jsme důkladně odhlučnili ve dvou vrstvách, abychom eliminovali veškeré nežádoucí vibrace a rezonance, které by mohly negativně ovlivnit poslech. Vzhledem k tomu, že se středobasové reproduktory přesunuly do dveří, je tento krok ještě důležitější než dříve.

Rychlé porovnání továrních reproduktorů Bowers & Wilkins a Morel Reference. Totožný tvar a rozměr je v podstatě to jediné, co je spojuje. Levná hliníková membrána výškových reproduktorů s agresivní zvukovou charakteristikou je nahrazena jemnou 28 mm hedvábnou kalotou s přirozeným a detailním zvukem. Středobas Morel pak díky výkonnému hybridnímu magnetickému systému z neodymu a feritu, robustní Hexatech kmitací cívce a rozměrově větší DPC membráně exceluje v přirozeném, energickém a vysoce kvalitním zvukovém podání.

Do prostoru, kde byl původně umístěn tovární subwoofer v plastové ozvučnici, jsme nainstalovali dvojici zesilovačů. Prvním je špičkový šestikanálový zesilovač s DSP procesorem od Helixu, který napájí přední reproduktory v aktivním režimu. Druhý, samostatný monoblok Audison, zajišťuje precizně kontrolovaný výkon pro subwoofer Ground Zero. Oba zesilovače jsme díky specifické OEM kabeláži zapojili přímo na originální elektroinstalaci, do které jsme nijak nezasahovali. I zde tedy pokračujeme v duchu plug & play bez ohrožení záruky vozu, přičemž všechny instalované komponenty lze v případě potřeby, například při prodeji vozu, jednoduše vyměnit zpět za tovární systém.

Pro kvalitní prezentaci nízkých frekvencí je nezbytné zvolit odpovídající subwoofer. Mezi naše nejoblíbenější patří model Uranium od německého výrobce Ground Zero, který v aktuální sezóně získal prestižní ocenění EISA jako nejlepší subwoofer roku. Tento na sound quality zaměřený kousek plně dostává své pověsti – vyznačuje se mimořádně přesným zvukem, rychlou odezvou a kontrolovaným projevem. Jen málokterý subwoofer dokáže hrát s takovou kvalitou a přesností, a proto jej s oblibou instalujeme do našich systémů zaměřených primárně na kvalitu.

Subwoofer jsme osadili do velice kompaktní 15litrové uzavřené ozvučnice, která v zavazadlovém prostoru zabere minimum prostoru. Odměnou za takové řešení je zvuk, který je neporovnatelný s kompromisními alternativami jako jsou skryté subwoofery v rezervě, apod. V případě potřeby lze subwoofer kdykoliv jednoduše odebrat díky specifickému konektoru. Nemusíte se ani bát poškození, pevná ocelová mřížka subwoofer bezpečně chrání.

Na závěr instalace tradiční měření frekvenční odezvy jednotlivých reproduktorů a následné detailní nastavení zvuku pomocí DSP procesoru. Akustika interiéru automobilu je velmi specifická a z hlediska zvuku poměrně problematická. Je proto nutné korigovat nejen nevhodné umístění reproduktorů, ale také pozici posluchače a všechny překážky, které mohou ovlivnit cestu zvuku – například sedačky, středový tunel, volant nebo palubní desku.Na výslednou ekvalizační křivku každého reproduktoru má vliv celá řada faktorů – prostor za reproduktorem, materiál membrány a koše, ale i zmíněné překážky v interiéru. Proto je nezbytné přesně změřit frekvenční odezvu každého reproduktoru zvlášť a naměřená data následně zadat do DSP procesoru. Pro měření používáme kvalitní kalibrované mikrofony a profesionální software REW. Cílem tohoto postupu je dosažení co nejlineárnější frekvenční odezvy, což i v akusticky složitém prostředí automobilu umožní dosáhnout maximálně věrného a kvalitního zvuku.

Po každém měření nastavujeme pro daný reproduktor prostorovou korekci pomocí ekvalizéru v programu DSP procesoru, kde nastavíme i časové korekce, pásmové propusti, úrovně hlasitosti, typy filtrů a další klíčové parametry. Na fotografii je vidět výsledek nastavení zvuku, konkrétně několik různých měření v jednom grafu. Klíčové je, aby levá a pravá strana vozu byly akusticky co nejvíce vyrovnané. Finální měření po správném nastavení časových korekcí a zfázování všech reproduktorů navíc umožní doplnit případné mezery ve frekvenční charakteristice v oblasti výhybek. Výsledkem je pak co nejlineárnější frekvenční odezva celého systému.