Mercedes-Benz B-Class - odhlučnění předních podběhů a kapoty

Majitel tohoto vozidla si stěžoval na hluk zejména přední části, konkrétně od předních kol a motoru. Ten mají na svědomí především pneumatiky a samozřejmě motor. Silný nízkofrekvenční hluk od předních kol jsme schopni účinně snížit pomocí antivibračního materiálu Comfortmat z modelové řady Premium Dark o síle 4 mm. Ten si poradí nejen s vibracemi, ale i s hlukem o nejnižších frekvencích.

O střední a vysoké frekvence se následně postará vícevrstvý materiál Comfortmat Blockshot, který i díky protihlukové membráně umožňuje zvukovou izolaci až 32 dB. Ten aplikujeme na plastovou část podběhů, čímž zamezíme i hluku od létajících kamínků.

Kapotu odhlučňujeme také dvěma vrstvami. První je tradičně antivibrační materiál Comfortmat D2 o tloušťce 2,3 mm, který zvýší tuhost plechu kapoty a sníží vibrace této oblasti, které se přenáší do dalších částí vozu. Zmizí také typický plechový zvuk při zavření kapoty.

Snížení hluku dosáhneme aplikací zvukově i tepelně izolačního materiálu Comfortmat Neoprene, kterým nahradíme chybějící originální kryt motoru. Neoprene je lehký materiál odolný vůči vlhkosti i vysokým teplotám a poskytuje zvukovou izolaci až 13 dB, což je pro tuto oblast dostačující.