Úvodní stránka

Laserová rušička AntiLaser Al Priority 4

Name: Laserová rušička AntiLaser Al Priority 4
Brand: AntiLaser

Buďte první, kdo ohodnotí produkt

Přidat do oblíbenýchOdstranit z oblíbených

homologovaný laserový systém se 4 aktiv. čidly
Více o produktu

Prodej skončil

Vyberte si, prosím, podobné zboží ze stejné kategorie

Laserová rušička AntiLaser Al Priority 4

Prodej skončil

Popis a parametry
Komentáře0
Hodnocení0
Kategorie

Laserová rušička AntiLaser Al Priority 4

Antilaser Al Priority 4 je nejnovější generací nejvýkonnějších laserových rušiček značky AntiLaser. Díky výkonným laserovým diodám značky OSRAM je ochrana vozidla zabezbečená i při extrémních měřeních z úhlu, případně z nadjezdů nebo mostů. Miniaturní rozměry senzorů dělají montáž ještě disktrétnější a efektivnější, jako tomu bylo doposud, což značně komplikuje identifikaci senzorů při případné policejní kontrole. Inovovaný ovládací panel stylového designu umožní ovládání základních funkcí, ale i trvalé přepnutí do funkce parkovacího asistentu a tím i 100% legalizaci zařízení. Díky USB konektoru je aktualizace software v případě inovací výrazně jednodušší. Al Priority je homologován pro použití ve vozidlech v celé EU a splňuje normy CE, e26, RoHS a Laser Class I. Sada obsahuje čtyři aktivní senzory.

Inovace Al Priority vůči předchozímu modelu AntiLaser G9 RX v.2

výrazné změnšení aktivního senzoru
zvýšení výkonu aktivního senzoru
stylový a diskrétní ovládací panel s možností trvalé deaktivace rušení
vylepšení algoritmu pro úplné potlačení falešných polplachů
možnost připojení až 5-ti aktivních senzorů s rozlíšením umístnění (vpředu a vzadu)
použití výkonních laserových diod značky OSRAM
jednoduchá aktualizace pomocí USB konektoru

Možnosti nastavení

možnost nastavení délky rušení na 4, nebo 8 sekund, možnost aktivace trvalého rušení

Rušení

Při dopadu laserového louče na vozidlo chráněné Al Priority zařízení okamžitě detekuje typ měřiče a v okamžiku vysílá světelné impulzy, které danému tipu měřiče znemožní vyhodnocení rychlosti zaměřeného auta. Obsluze LIDAR-u se na displeji nezobrazí vůbec nic, případně běžná chyba měření. Řidič chráneného vozidla je od prvního dopadu louče na vozidlo informován o měření poplachem, co mu umožní snížení rychlosti na potřebnou hodnotu a následně ukončení rušení.